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現代汽車擬截至2025年投資61萬億韓元打造智能移動出行公司

李東賢 記者 | 2019.12.05 09:24寫信給編輯
鄭義宣
現代汽車集團首席副董事長鄭義宣的未來戰略通過12月4日在首爾汝矣島首爾康萊德酒店舉行的“CEO投資日”活動浮出了水面。

截至目前為止,現代汽車只公開了大體的發展方向和單項投資計劃,但這次具體公布了截至2025年的時間線、經營計劃和財務目標。最重要的是,現代汽車宣布將圍繞“智能移動出行產品(Smart Mobility Device)”和“智能移動出行服務(Smart Mobility Service)”兩大軸心進行結構重組,意義重大。

現代汽車總裁李元熙當日發布了中長期改革計劃“2025戰略”。現代汽車集團在“2025戰略”中宣布將投入61.1萬億韓元強化傳統產業的競爭力(41.1萬億韓元)並發展未來產業(20萬億韓元),將汽車部門的營業利潤率提高到8%,把公司在全球汽車市場的份額提高到5%,提出了一係列數字目標。

以智能移動出行產品和服務為兩大軸心,現代汽車還設定了提高傳統內燃機汽車收益率、在電動汽車領域確立領先優勢、為發展平台產業打下根基等三大戰略方向。

鄭首席副董事長在今年10月與職工對話時談到的未來產業藍圖也得到了具體呈現。現代汽車計劃把產品群擴大到個人飛行器(PAV,Personal Air Vehicle)、機器人技術等領域,通過個人飛行器和多模態(multi modal)交通工具,發展城市空中交通(UAM,Urban Air Mobility)平台產業。

現代汽車集團決定融合智能型移動出行產品和服務,對經營結構進行改革,將以人工智能(AI)為基礎,提供多樣化解決方案,而不只是推出個別產品。

在電動汽車領域,現代汽車計劃截至2025年售出67萬輛電動化汽車(電池電動汽車56萬輛、氫能源電動汽車11萬輛),成為全球三大電動汽車公司之一。同時,高端汽車品牌捷恩斯將在2021年推出首款電動化車型,2024年以後正式擴大電動車型數量。

現代汽車還修改“薄利多銷”戰略,計劃提高卓越產品的定價,將先進的聲控技術、人工智能秘書等個人定製服務功能、自動駕駛和高級駕駛輔助係統(ADAS)擴大搭載到所有車型,並計劃2022年開發出完全的自動駕駛平台,2024年實現量產。

現代汽車還將推出“移動出行平台”,對智能移動出行產品和服務進行綜合管理,利用汽車以及顧客產生的“大數據”,提供汽車維修保養、金融保險、充電以及購物、送貨、流媒體、點餐、多徑移動出行等各種定製型服務。



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