簡體|韓文|英文|日文

財經新聞新聞中心韓流·時尙留學韓國體育·圍棋遊在韓國圖片視頻

東風風光ix5亮相韓國中國汽車能否贏得韓國市場?

李東賢 記者 | 2019.10.11 14:35寫信給編輯
圖為韓國Shinwon CK Motors公司總裁李姜秀(音)在10月10日推出的跨界車“風光ix5”前擺出造型。【照片由Shinwon CK Motors公司提供】

再次挑戰韓國市場的中國產汽車能夠取得成功嗎?

中國雖是世界上最大規模的汽車生產國,但在海外市場卻一直表現平平,在進口汽車份額接近20%的韓國市場也是一樣。不過,中國汽車再次敲響了韓國市場的大門。

銷售中國進口汽車的Shinwon CK Motors公司10月10日宣布將推出中國第二大汽車製造商東風汽車集團出口合資公司“東風小康”(DFSC)的跨界多功能汽車(CUV)“風光ix5”。

風光ix5是東風汽車集團中型SUV“Glory”的全新改款車型,全長4685毫米、高1645毫米,體積與現代汽車的聖達菲相仿。這款車由曾在寶馬任職的設計師設計,搭載1.5L渦輪增壓汽油發動機和無級變速器,最高可達150馬力。

車內搭載三塊數碼顯示屏,可以用10.25英寸的大型觸控顯示器控製車內空調和車載娛樂係統,以後還可以搭載人工智能(AI)聲控和聯網應用等功能。

這款車型最大的優勢是價格。該款車高配車型售價2380萬韓元,前100輛汽車的購車用戶只需多支付100萬韓元,就可把(發動機)保修時間從3年6萬公裏延長到7年15萬公裏。而且,該車型在全韓國擁有21個銷售網點和67個服務網點。

Shinwon CK Motors公司的前身是曾在2017年進口中國產SUV“KENBO 600”的中韓汽車公司,該公司在接受Shinwon綜合開發公司的投資後更改了法人名稱。

中國汽車製造商北汽銀翔製造的“KENBO 600”雖然被評價擁有不錯的“性價比”,但因為性能不夠突出,加上設計上的欠缺,未能取得成功。

李總裁說,“在國內汽車製造商和進口製造商競爭激烈的情況下,我們將不斷發揮規則改變者的角色,努力為消費者提供便利,提高服務質量,用更加合理的價格向消費者提供高配置的車型”。



韓國中央日報中文網 http://cn.joins.com/big5

讀者評論(評論只代表會員個人觀點,不代表中央日報中文網觀點)

昵稱 注意:中央日報中文網歡迎讀者發表評論,但保留編輯與出版的權利。
驗證碼 * 輸入昵稱後可顯示驗證碼。
提交评论

共有 0 條評論

查看所有評論
Top