12月21日，双龙汽车向法院申请进入“企业复活程序(法庭托管)”。这是2009年1月该公司受全球金融危机影响陷入严重经营困难后，时隔约11年再度申请进入相关程序。双龙汽车当日在理事会上决定申请法庭托管后，立刻向首尔托管法院提交公司财产保全和全面禁止命令申请。如果法院接受双龙汽车的申请，债权人短期内将无法收回双龙汽车所借资金。

双龙汽车还向法院提交了“内部结构调整支持(ARS)项目”的申请。所谓ARS项目，是指法院在询问债权人的意愿后，最长允许企业延迟3个月进入复活程序的制度。在此期间，企业可正常开展经营活动，并与债权人展开协商。如果能够和债权人等利益相关方达成协议，则可取消法庭托管的申请，恢复正常经营。双龙汽车在2017年第一季度后，已经连续15个季度处于亏损经营状态。

双龙汽车向法院申请进入托管程序的12月21日恰巧是公司欠产业银行(900亿韩元)和友利银行(150亿韩元)的债务到期的日子。

当日KOSPI市场开盘后，双龙汽车股价一度呈现出上涨趋势，但在下午3点传出公司申请进入托管程序的消息后暴跌19.24%，以致韩国交易所在下午3点30分左右紧急叫停了双龙汽车股票交易。当日双龙汽车高管集体提交辞呈，双龙汽车还曾在12月15日发布公告，宣布公司向摩根大通银行等三家外国银行借贷的资金(600亿韩元)已经逾期。

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