现代汽车相关人士说，“因为零部件供应不上，蔚山1号工厂将在2月18日~20日停工，2号工厂也考虑将在21日停工一天”，“虽然中国生产的汽车线束零部件正陆续供应到工厂，但供应量不够充分，公司决定弹性安排各工厂的开工时间”。现代汽车在蔚山共有5个工厂，其中1号工厂主要生产 Veloster和KONA等车型，2号工厂生产订单已经压集2万余辆的Genesis GV80车型，其他3个工厂将保持正常生产，暂时不考虑停工。
在此之前，由于新型冠状病毒疫情(新冠-19)导致汽车线束零部件供应不上，现代汽车已经从2月5日陆续安排工厂停工，直到2月13日才陆续重启工厂生产线。
预计短期内工厂将继续因为汽车线束供应不足而间歇性停工休息。现代、起亚汽车的线束零部件供应商设在中国当地的工厂目前开工率都在50%以下。某零部件制造公司的相关人士说，“中国工人的复工率虽然已经超过60%，但工厂产量还达不到疫情前的一半”。
现代汽车相关人士表示，“整体来说，零部件供应商中国工厂的开工率没有大幅好转，我们正密切关注情况”，“积极保证零部件供应，精确计算供需，弹性安排各工厂的生产”。
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