大韩航空缩减七成航班韩旅游产业首当其冲
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大韩航空缩减七成航班韩旅游产业首当其冲
  • 文熙喆 记者
  • 上传 2020.02.04 09:24
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韩国政府针对中国武汉发生的新型冠状病毒感染肺炎发布应对方案,宣布从2月4日0时起,禁止1月21日~2月3日之间曾经在武汉访问逗留的外国人入境,引起了韩国国内的航空、旅行行业的敏感关注。

政府宣布禁止所有近期到访过湖北省的外国人入境之后,大韩航空另外缩减了9条航线的航班。其中,大韩航空最典型的中国航线仁川-北京航线航班缩减了71%,仁川-浦东和厦门的航班也有部分缩减,共计缩减了68个中国航班。

韩亚航空也在同一天宣布进一步停飞釜山-广州等航线。至此,大韩航空和韩亚航空共计停飞了11条中国航线。韩亚航空还将青岛、北京等6条航线的航班数量从15班缩减到9班,并决定免收中国航线订票乘客的退票或改签手续费。

廉价航空公司(LCC)也是一样。截至2月3日,易斯达航空(10条)、济州航空(7条)、釜山航空(7条)、德威航空(5条)、首尔航空(2条)、真航空(1条)等航空公司已经停飞32条中国航线。其中,易斯达航空停飞了11条中国航线中除济州-香港航线之外的所有大陆航线。相比1月份,易斯达航空新停飞了5条中国航线,釜山航空新增停飞了3条航线,德威航空新增停飞了2条航线,济州航空和真航空分别新增停飞了1条中国航线。济州航空计划从2月3日起对所有从中国抵达的飞机进行两小时的消毒、干燥和通风换气。

这意味着,分别经营有两条中国航线的首尔航空和真航空已经停飞所有中国航线(100%)。另外,决定停飞7条航线、缩减1条航线航班的釜山航空目前在所有中国航线(9条)中保持正常运营的航线只有1条(釜山-青岛),并在2月3日考虑对该航线做出调整。釜山航空表示,“计划暂时把中国航线的飞机投入到东南亚和国内小岛的临时航班中运航”。

免税店和赌场陆续停业

在这种情况下,政府禁止外国人入境的措施很可能会进一步导致所有中国航线停飞。易斯达航空表示,“2月4日政府的禁止入境措施生效后,将根据旅客数量的变化情况,考虑进一步停飞更多中国航线”。

中国航线航班减少将导致韩国酒店、旅游、流通行业需求萎缩。韩国国土交通部表示,去年中国航线的游客数量共计1843万名,比2018年增加14.4%。但在航空公司停飞或缩减中国航线之后,中国游客将难以再踏上韩国国土。

2月份中华圈旅行商品的取消率高达90%

韩国各旅行社中国旅游商品的取消率出现了大幅增加。哈拿多乐旅行社2月3日发布的1月游客报名资料显示,1月份韩国人前往中国旅行的需求减少了62.2%,2月份更为严重。该旅行社2月份前往中国大陆、香港、台湾旅行的商品取消率高达90%以上,这是在2015年MERS(中东呼吸系统综合征)之后,首次出现特定地方的旅游商品取消率超过90%的情况。而Modu旅行社则表示,“公布取消率可能会令人恐慌”,拒绝公开相关信息。

暂停免签入境将致济州经济下滑

2月4日起,韩国将根据济州特别自治道特别法,暂停济州道的免签入境制度。因为此前一位50多岁的中国籍女性在济州岛免签旅游期间被确诊。

济州暂停免签入境和韩国政府针对中国人采取的限制签证发放措施预计将对济州经济造成相当大的影响。2019年济州岛接待的免签入境游客中,中国游客(79.73万人)占所有入境外国游客的98%。

韩国机场公社表示,经营济州-中国航线的12家航空公司已经将上月运航的167班航班缩减到56.3%(73班,2月份,以工作日运航航班为准),济州-中国航线的上座率也从86.3%(1月21日)大幅下降到了28.7%(1月30日)。

济州市朝天邑“济州Eco-Land主题公园”中正在进行防疫作业。1月30日,武汉肺炎确诊患者曾到访此地。【照片由济州Eco-Land提供】


济州道的旅游服务业占比在韩国各地方自治区中居于首位。济州地区总产值的70%左右都来自旅游收入。如果新型冠状病毒疫情扩散,预计济州道将会受到最大的影响。事实上,新型冠状病毒感染肺炎的确诊患者曾经到访过的新罗免税店济州店和乐天免税店济州店都已经在2月2日宣布临时停业。

韩国经济副总理兼企划财政部部长洪楠基2月3日表示,“目前还无法预测新型冠状病毒疫情未来会如何发展”,“如果不能早日终止,韩国将受到较大的经济下行压力”。
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