现代汽车集团全球电动汽车市场份额从第八升至第三
상태바
现代汽车集团全球电动汽车市场份额从第八升至第三
  • 李东贤 记者
  • 上传 2019.12.31 08:52
  • 参与互动 0
分享该报道至

现代汽车的纯电动车型KONA EV。【照片由现代汽车提供】

“未入榜(2017年)→第八名(2018年)→并列第三名(今年11月末)”

现代汽车集团首席副会长郑义宣的“未来汽车”战略似乎已经奏效。现代汽车在电动汽车领域,已经取得明显成果。

《中央日报》对全球电动汽车(纯电动汽车+插入式混合动力汽车)市场份额进行统计的结果显示,现代汽车集团从去年的第八名大幅跃升至今年的并列第三名,而在两年前,现代汽车集团的电动汽车销量甚至未能跻身前十。

12月30日,全球市场研究机构IHS Markit发布的统计结果显示,截至今年11月末,现代汽车集团在全球电动汽车市场的份额为7%(现代汽车4%,起亚汽车3%),仅次于特斯拉(19%)和比亚迪(11%),排名第三。截止11月末,现代汽车集团今年共售出12.995万辆电动汽车,比去年总销量(9.086万辆)增加40%以上,其中在韩国内需市场售出2.2798万辆,在国外市场售出10.7152万辆。

去年首次进入电动汽车销量前十的现代汽车集团仅用了一年就跻身前三,预计今年的全年销量有望超过13万辆。在2018年,全球电动汽车市场份额最高的依次是特斯拉12%,比亚迪(11%)、雷诺日产联盟(9%)、北京汽车(BAIC,8%)。

在现代汽车集团的排名大幅上升的同时,领头的特斯拉也巩固了第一的位置,将市场份额提高了7个百分点。另外,虽然中国汽车制造商受到美中贸易战和中国政府削电动汽车减购车补贴等因素影响表现欠佳,但市场围绕第三名的竞争依然非常激烈。今年售出50万辆电动化汽车(含纯电动汽车、混合动力汽车、插入式混合动力汽车)的宝马和雷诺日产联盟市场份额也达到7%,与现代汽车集团并列第三。

现代汽车集团在电动汽车市场崭露头角,是因为集团增加了电动化汽车车型,在美国和欧洲等主要汽车市场的销量有所增加。

从明年开始,欧盟(EU)将强化尾气排放规定,预计电动汽车市场的竞争将更加激烈。因此有预测认为,从2020年开始,全球电动汽车市场的格局将会出现动摇。
 

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
评论 0
0 / 400
댓글쓰기
无须注册会员快捷留言


精选报道