LG化学超过比亚迪成全球第三大电动汽车电池厂商
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LG化学超过比亚迪成全球第三大电动汽车电池厂商
  • 金英柱 记者
  • 上传 2019.12.20 12:44
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LG化学超过中国的比亚迪(BYD),在全球汽车电池市场的份额上升至第三名。

12月19日,据电动汽车市场分析机构SNE Research发布数据称,今年10月份全球电动汽车的电池用量为7.8GWh,比去年同期减少25.7%,连续三个月出现下滑。这是因为,占全球电池市场一半份额的中国市场陷入停滞,宁德时代(CATL)、比亚迪等中国电池制造商都受到了巨大打击。

相反,LG化学、三星SDI、SK Innovation等韩国三大电池制造商则表现良好,增幅都保持在两位数的水平。尤其是LG化学,今年(1~11月)的份额大幅提升,上升到了全球第三。

业界相关人士说,“中国政府减少电池补贴后,乱象丛生的中国电池和电动汽车企业正陆续在重组中退出”,“而韩国电池凭借领先的技术,不断得到中国、欧洲和美国汽车制造商的青睐”。LG化学的相关人士说,“预计今年公司电动汽车电池的销售额将达5万亿韩元,明年有望达到10万亿韩元”,“截至目前,公司手头还有大约150万亿韩元的电动汽车电池订单”。

仅次于宁德时代,在全球市场份额排名第二的日本松下今年10月的汽车电池用量也比去年同期减少了37.8%,因为松下独家供货的美国电动汽车品牌“特斯拉”在经济不景气背景下的销量出现了大幅减少。

今年(1~10月)全球汽车电池用量89.2GWh,比去年同期增加34.8%,但仅从最近几个月来看,全球汽车电池用量一直保持着下降趋势。SNS Research表示,“今年1-7月的数据掩盖了最近三个月的负增长”,“预计负增长的趋势还将持续一段时间,累计增长率还会进一步下降”。

在今年全球电动汽车电池市场中,宁德时代以26.7%的份额排名第一,松下(17.5%)和LG(14.2%)分列二三名,比亚迪(6.2%)和三星SDI(5.5%)紧随其后,SK Innovation以2.7%的份额排名第九。

“SNE Research”的相关人士表示,“预计在未来一段时间内,中国和美国市场会持续停滞,笼罩全球电动汽车电池市场的悲观预期日渐浓厚”,“如何增强基础竞争力、积极展开市场攻略,应该是未来韩国企业面临的主要课题”。
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