韩国济州岛以南AKARA航路的部分区间属于韩国领空范围，但该区间一直以来却由日本行使管制权。最近一年多先后两次发生险些撞机的危险事件，韩国或将重新收回这段航路的管制权。

11月28日，韩国国土交通部表示，国际民用航空组织(ICAO)秘书处最近向理事会提交了在明年东京奥运会之前推动改进AKARA航路设置的基本方向，包括对韩日管制重叠区间进行一元化管制、将中日航线变成复线，并设置韩中管制直通线等方案。

国际民航组织和国际航空运输协会(IATA)曾多次对AKARA航线周围复杂的管制情况表示担忧。

将中日航线变成复线，是为了在现存的AKARA航线之外，开设一个连接韩中日的新航线，分散AKARA航线的交通量。预计这些方案最早将在明年四月份左右发布。