调查显示，上月韩国消费者购买日本汽车的数量有所增加。随着日本宣布限制对韩国出口核心材料，韩日关系迅速转冷，韩国有人提出了抵制日货的主张，令相关行业对未来的走势倍加关注。
Carisyou数据研究所7月4日根据韩国国土交通部汽车登记资料进行统计的结果显示，6月份在韩国销售的5个日本车品牌整体销量比去年同期增加16.6%，与进口车整体销量减少16.3%、韩国五大国产汽车品牌销量减少8.5%的情况形成了鲜明对比。
网络上有人提出了抵制日货的主张。7月1日，有人在青瓦台国民请愿公告栏中提交了一条“要求政府对日本的经济制裁采取报复措施”的请愿。“NO. BOYCOTT JAPAN. 不去日本、不买日货”的抵制日货海报在社交网站上广泛传播，还出现了以“#参与抵制运动 #抵制日货”为关键词的话题。在报道日本报复措施的新闻下面，网民们纷纷写下了“暂时不要使用日本产品”之类的留言。
还有人公开了在韩国营业的日本企业清单。7月3日，一个标题为“一起参与抵制日货运动”的帖子在某网络论坛被选为“最佳帖子”，帖中详细列出了日本品牌的名字，包括丰田、雷克萨斯、本田等日系汽车品牌，索尼、松下、佳能等电子产品品牌，迪桑特、优衣库、ABC玛特等服饰品牌和朝日、麒麟、札幌等日本啤酒品牌等。
优衣库相关人士对此保持缄默，仅表示“现在无法置评”。优衣库去年在韩国的销售额高达1.37万亿韩元，在入驻的各个国家中，韩国的销售额高居第一。虽然当前的销售额并未受到影响，但如果两国矛盾长期持续，预计优衣库的品牌形象将不可避免受到打击。
也有人对此提出担心。淑明女子大学经营系教授徐镛求表示，“韩日之间的经济关系非常紧密，而且地理位置邻近，人们不可能一直不去日本，也不可能一直不买日货，这种冲动型应对方式并无太大的意义”，“应该从长远的目光看待这起事件”。
