图为1969年3月6日在金浦机场举行大韩航空公社交接仪式场面。(图片来源：大韩航空)

“运输报国”……这是大韩航空创立50年以来一直追求的经营哲学。

受韩国前总统朴正熙表示“希望乘坐我们国家的飞机去海外旅行”的寄托，韩进集团创始人赵重勋于1969年收购了一直亏损的大韩航空公社。

大韩航空当初成立时仅拥有8架飞机。而且除了1架为DC-9喷气式飞机以外，其余均为超龄或租赁的螺旋桨飞机。虽然承担了27亿韩元的负债，但大韩航空在收购后不久就开通了西贡(现为胡志明)航线。这是因为派往越南战争的军人与技术人员要搭乘自己国家的飞机。

20世纪70年代，大韩航空开辟了太平洋航线与欧洲航线。1971年4月在民营化2年后，大韩航空横穿太平洋航线投入了波音707机型，实现了定期货运航班。韩国国内首个横穿太平洋的航线是首尔-洛杉矶货运航线。1972年4月，在开通夏威夷航线时，侨民们望着波音707客机摇着太极旗大喊着“韩国万岁”。

1989年随着海外旅游全面自由化，为了提高运营效率，大韩航空引进了波音747-400机型。大韩航空当时运营有2架客机、4架运输机等6架波音747-400飞机。

另外在1988年，大韩航空作为汉城(现为首尔)奥运会官方航空公司向世界宣传韩国。20世纪90年代大韩航空开通北京、莫斯科航线，去年大韩航空也站在了申办与成功举办平昌冬奥会的前列。

大韩航空现在拥有42架波音777、9架波音787-9、10架波音747-8i、10架空中客车A380等共166架飞机。年销售额从1969年的36亿韩元增长至去年的12.6512万亿韩元，增长了3514倍。