通用韩国免遭破产 通用汽车后续责任重大
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通用韩国免遭破产 通用汽车后续责任重大
  • 中央日报
  • 上传 2018.04.24 10:59
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通用韩国劳资双方在时限到来前戏剧性地在自救计划上达成暂时协议,避免了法庭托管。公司方面撤回了对于韩国群山工厂职工的长期无限停职决定,同时工会接受了冻结工资及未支付绩效工资等条件。劳资双方决定建立“未来发展委员会”和“富平第二工厂特别委员会”来讨论公司经营正常化的方案和新车生产线分配等问题。协议案将在明后天通过工会员工的投票表决后确定。

虽然劳资双方达成妥协有些为时已,但也实属万幸。可惜的是面对经营危机,劳资双方未能表现出高瞻远瞩的姿态,而是反复出现在“悬崖边协商”的样子,令人遗憾。无论是在此次与通用汽车的协商中还是前一次与锦湖轮胎和STX造船的协商, 在劳资问题上很难再期待有“政治性解决方法”的这一点都再次得到了证实。这也是劳资双方在未来企业结构调整的过程中都需要注意的地方。

虽然暂时度过了难关,但是未来通用汽车公司和韩国政府及产业银行间进行协商的大山还摆在面前。现在通用汽车公司的债转股和大股东按等级减资成为了争论的焦点。如果没有按等级减资,通用汽车公司进行债转股时,产业银行所持股份将被缩小至1%以下。这样一来,产业银行对于通用汽车公司单方面经营的牵制机制将会消失。就算只是为了防止“吃霸王餐”一样的独断决定对韩国经济造成的冲击,也必须要有最基本的牵制机制。

产业银行通过对通用韩国经营情况的中期报告认为,在劳资双方达成协议后如果公司方面按照经营计划执行,可能会有戏剧性的起死回生,但是切忌草率期待。如果没有通用汽车公司总部的积极支援和实效性经营战略作为后盾,通用韩国随时都会再次面临危机。韩国政府在未来的协商过程中要毫不动摇地坚持大股东责任和可持续生存方案的支援原则。
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