2021年11月29日 (星期一)
D-99提前看平昌冬奥会 ,基础设施陆续完工
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D-99提前看平昌冬奥会 ,基础设施陆续完工
  • 咸钟善 记者,朴镇浩 记者
  • 上传 2017.11.02 14:47
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10月31日上午,停在机场铁道仁川机场站的KTX山川号列车载着韩国铁道设施工团的6名工作人员出发了。仁川机场至江陵段KTX列车在当天进行了第一次试运行,在一个月的试运行期间,将有四辆列车不断在仁川机场和江陵之间往返。

距离2018年平昌冬奥会只剩下最后三个月,为赛事服务的周边交通设施已经陆续完工。首先,年末将会开通从首都圈通往江陵的京江线KTX列车,京江线最后一个路段原州至江陵双线铁路(120.7公里)工程已经进入收尾阶段。完工后从仁川机场乘坐时速250公里的KTX列车只需2小时左右即可抵达江陵。KORAIL计划在明年2月冬奥会期间每天运行51班仁川至江陵(275千米)的KTX列车。

京江线是江原道地区的第一条KTX路线,是1973年开通太白线后,时隔44年再次开通贯穿江原道的新铁路路线。目前人们可以从首尔清凉里站乘坐无穷花号列车的话大概需要六个小时,但是乘坐京江线的话只需要一个小时就可以到达.在沿线万钟、横城、屯内、平昌、珍富、江陵等六个中平昌站、珍富站、江陵站都设在了冬奥会赛场附近。为修建京江线,韩国还开通了包括韩国国内最长山洞隧道大关岭隧道(21.7公里)在内的34条隧道,并新建了53座桥梁。韩国交通研究院最近开展的需求预测的结果显示,冬奥会结束之后,京江线列车的坐席也会在周末全数售尽。因为乘坐京江线列车直接可前往江原道东海岸的主要旅游景点,可以节约一部分的时间。

今年6月开通的首尔-襄阳高速公路。[中央照片库]

首尔-襄阳高速公路也是值得一提的。今年6月末该道路最后一个路段东洪川-襄阳区间(71.7公里)开通后,这条路成了仁川机场到冬奥会赛场的最短路线。这条路总长150.2千米,共投入了5万亿韩元的经费,首尔到东洪川区间道路已于2009年开通,东洪川-襄阳区间从2008年开工,施工历时约9年。

得益于此,现在从首尔到襄阳只需90分钟左右,比此前缩短了40分钟。此前人们需要先走南杨州-东洪川的高速公路,然后再转东洪川-襄阳的国道,花费时间较长。东洪川-襄阳区间的高速公路为最大限度的保护自然地形,修建期间搭建了大量的桥梁(共8.6公里,58座)和隧道(共43.5公里,35个),占该区间公路总长的73%,达到52.1公里。

首尔-襄阳高速公路的效果已经得到很大程度的验证。开通后今年8月-9月雪岳山国立公园的游客达到70万余人次,相比去年同期增加了7%,公路开通后一个月内前往束草地区海边避暑的游客达到103万人次,相比去年同期增加了约30%。

为保证平昌冬奥会顺利举行,相关机场的基础设施也在大幅扩充。首先,仁川机场第二航站楼将于明年1月中旬前后开航。共计投入2.3万亿韩元建设的第二航站楼投入使用后,仁川机场的年旅客吞吐量将从5400万人增加到7200万人,完全可以满足冬奥会期间运动员代表团和游客出行的需求。第二航站楼将供大韩航空、德尔塔航空、法国航空、荷兰皇家航空四家航空公司使用。另外,距离冬奥会赛场最近的机场——襄阳国际机场也完成了翻新工程,机场大幅拓宽了飞机跑道,并扩大了停机坪,可以接纳从外国直接飞往襄阳的大型飞机。

◆9月平昌庆典大受欢迎,日均销售额达700万韩元

“江陵好像第一次有这么多人来”。如果最近前往江原道东海岸地区,就可以经常听到当地商人这么说。2018年平昌冬奥会在即,高速公路等主要交通设施陆续开通,在这里可以实实在在感受到了举办冬奥会的效果。在江陵市见召洞开了19年生鱼片店的崔万集(音,56岁)说“中秋长假十天来的客人比整个夏天来的人都多,那几天里仅等着就餐的客人就超过100人,19年来还是第一次经历这种情景”。

在10月初连上中秋假期的10天长假里,前往江陵地区旅行的游客在大部分地方都不得不排起了长队。江陵市沙川面还有一些生鱼片店因为食材用完而不得不提前关门谢客。随着冬奥会的宣传工作在国内外展开,江陵地区的游客从去年开始逐渐增多,游客总量从2015年的1185万人增加到去年的1246万人,今年截止9月末就已经达到1227万人。江陵市市长崔明熙表示“年末连通首尔和江陵的铁路开通后,旅游景点将会发生更大的变化”。江原道将今年和明年视为发展地区旅游产业的“黄金时间”。因为以冬奥会为契机,此前束缚地区旅游产业发展的道路和铁路等社会间接资本(SCO)设施得到了前所未有的扩充。

平昌的游客数量也在日渐增多。平昌江一园在9月23日至10月8日之间举行的“2017年平昌百日红庆典”共接待了25万名游客,相比2015年只有5万的游客规模,增加了五倍之多。平昌郡繁荣会长朴徳秀(音)说“冬奥会效应甚至带动庆典期间平昌邑某餐饮店销售额一天飙升到了700万韩元以上”。

平昌冬奥会可以带来的经济效益目前还无法准确推算。但专家们普遍预测,如果赛事成功举行,未来十年将给地区带来数十万亿韩元的经济效益。现代经济研究院通过“平昌冬奥会与经济效益”的研究分析称,冬奥会将在结束后十年内地区带来64.9万亿韩元的直接或间接经济效益。从资料来看,赛场、交通网络和住宿设施等直接投资的经济效益可达16.4万亿韩元,另外,冬奥会还将吸引39万外国游客和200万国内游客前往该地区进行消费,再加上赛事经费,也可创造4.7万亿韩元的直接经济效益。

研究院还预测,冬奥会带来的间接经济效益将达43.8万亿韩元。如果平昌能够像日本札幌一样摇身变成世界著名冬季旅行名城,未来十年将给地区带来32.2万亿韩元经济效益。此外,冬奥会带动国家形象提升、韩国企业品牌知名度提升以及出口增加的效益也可以达到11.6万亿韩元。

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