2021年11月27日 (周六)
广州:从“千年商都”迈向科创新城
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广州:从“千年商都”迈向科创新城
  • 中央日报
  • 上传 2017.07.11 17:30
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广州作为中国开埠最早的港口城市,商业文化可以追溯到中国的隋朝时期,南海神庙就是其重要见证之一。中国共产党建政后,举办了超过112届的“广交会”成为广州最耀眼的名片。经过改革开放近四十年的财富积累,广州已不在满足在商业方面取得的成就,而是把瞄准科技创新作为未来的发展目标。

“广州是一个很有现代色彩的生活型城市,不善于张扬,埋头苦干、自加压力。创新能力和务实精神都很强”。广州新闻办副主任龚爱华这样对记者推介广州。

亿航无人驾驶机
广电运通(GRG)、亿航无人机、广汽传祺等企业成为广州创新发展主角,凭借科技实力吹响了向世界市场进发的号角。广电运通原本是成立于60年代的广州无线电军工企业,通过收购香港企业掌握了银行ATM机的开发技术,现已成为全球领先的金融智能设备及系统解决方案的提供商。ATM机的销售量占中国市场30%的份额,连续八年蝉联第一。

如果说广电运通是靠并购别人的技术来起家,亿航无人机则完全凭借自己的技术研发在这个行业崭露头角,成为一颗冉冉升起的新星。这家以“让人类向鸟儿一样自由飞翔”为使命的企业创立于2014年,最初的团队只有五人。当笔者问起他们与另一无人机企业大疆科技的区别时,副总裁唐哲君说,“大疆的飞行器侧重于消费,而亿航更看重商业应用领域,而且控制系统是自己独立研发,这是我们的最大优势。”

据中国媒体消息,从成立到开发出业内第一款手机APP控制的消费级无人机并销至71个国家,以及开发全球第一台无人驾驶载人飞机,亿航只花了不到两年时间。这期间亿航完成三次融资,估值翻了25倍,被著名商业杂志《快公司》评选为2016年全球最佳创新公司。

亿航曾接到来自美国百货巨头沃尔玛的贴牌订单,但亿航最终选择拒绝。“一次订单量三五万台,这个诱惑确实很大。”亿航无人机联合创始人熊逸放说。

一次充电可续航30公里,一台售价为30万美元的亿航无人机销售过“亿”将“航”期不远,这或许正是亿航成立时的雄心所在。

高楼耸立的广州金融中心
广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的自主品牌。TRUMPCHI这个英文好似美国总统特朗普名字(Trump)和中国(China)英文前三个字母合体的品牌,从2010年成立共开发了8款车型,年销售量达到50万台,并计划在2019年打入北美市场。据广汽乘用车总经理郁俊接受媒体采访时透露,虽然广汽传祺这几年发展很快,6年85%的复合增长堪称“传奇”,但是广汽传祺没有满足。他表示,到2020年计划新能源产品超过20%。

建设国际科技创新枢纽是广州打造的“三大战略枢纽”之一。为此,广州市政府主动融入国际创新网络,重点建成14个国家级、23个省级国家科技合作基地。先后举办了中国创新创业成果交易会、海交会、小蛮腰科技大会,并在美国硅谷、波士顿成立办事处。

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