针对双龙汽车的法定托管已经开始了。

2月6日，首尔中央地方法院破产4部接收了双龙汽车提交的企业回生程序申请，并任命现代汽车前总经理李裕一和双龙汽车常务朴永泰（音）为法定管理人。裁判部还选任三逸会计法人为调查委员，负责进行财务实地调查。

三逸会计法人将首先对双龙汽车的财务状况进行精确的实地调查，法定管理人随后将以此结果为根据准备具体的回生计划方案。在此之后，如果债权团在预计3至4个月后召开的关系人会议上通过回生计划案，裁判部也予以认可，双龙汽车即可执行计划案。但是如果进行实地调查后的意见是“回生没有价值”，债权团可能会否决计划案。

根据裁判部的说法，在申请法定管理的当天，即上月9日，双龙汽车可以动用的现金仅有74亿韩元。裁判部认为，双龙汽车是在现金非常匮乏的情况下无法用自有资金结算上月底交易中产生的920亿韩元的约定支票，无法偿还4月25日到期的1500亿韩元的公司债务而提交了回生申请。