2022年05月16日 (星期一)
现代汽车发布索纳塔七款2016年型新款
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现代汽车发布索纳塔七款2016年型新款
  • 金荣旼 记者
  • 上传 2015.07.03 15:48
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现代汽车在进口车的攻势下,为坚守“41%”的市场占有率抛出杀手锏。现代汽车推出的王牌是“从本质开始”,战略是从可以称为汽车基本的燃料效率和消费者购车时最先看的价格这两个方面的革新来突破内忧外患。

7月2日,现代汽车在首尔盘浦洞三岛发布了1.6 Turbo、1.7柴油 、插电式混合动力车(PHEV)等共七种“2016年新款索纳塔”。索纳塔自1985年面市以后,30年间销售量超过700万辆,一直是现代汽车代表车型,此次是首次搭载1600cc引擎。根据现代集团会长郑梦九(77岁)“要抵抗进口车,坚守41%的内需市场占有率”的指示,比当初日程提前两个月面市。  

新型索纳塔是现代汽车自行打破自己制定的“中型车=2000cc”等式的首款车型。虽然引擎变小,但燃料效率提高。特别是Turbo1.6车型将燃油效率每升提升至12.7~13.4公里。1.7柴油车型将宝马518d和大众帕萨特等德国中型车设定为竞争对手,燃料效率为每升16.8公里。在这里还将起初预计于第三季度末(9月)面市的插电式混合动力车(PHEV)型也一起推向市场。索纳塔PHEV是类似于将电气产品插在插座上那样可充电使用的车型,如果电池充到满档,只需以电动马达代替引擎就可行驶44公里。

在设计方面,现代汽车也听取了消费者的意见。虽然都是索纳塔,但分为基本型、Turbo和混合动力三大系列。2.0车型强调干练美,Turbo车型瞄准二三十岁消费者,将灯式改成活力型,而混合动力前面的散热器则比其他车型更大。  

但价格反而降低。比如主要车型-索纳塔2.0 CVVL,价格为2255万~2955万韩元,但新款降低10万韩元。其他车款的价格不变。如果包括消费者本人在内,其兄弟姐妹也曾购买过索纳塔,可再优惠30万韩元。  

这是在内需市场将索纳塔月销售量再提高1万辆的“索纳塔国民车项目”的一环。今年,索纳塔截至6月售出50314辆,销售量同比减少8.3%。索纳塔的不振很快引起现代汽车的不振,今年上半年(1~6月)现代汽车的内需销售量同比减少2.2%,只有33.6079万辆。  
在价格或技术方面,现代汽车虽然有很大进步,但为摆脱危机,依然有课题要解决。具有代表性的问题就是每年夏季爆发的劳资矛盾和工会的过度要求。产业研究院(KIET)高级研究委员李向求(音)说明称“劳资关系等公司名望不亚于技术和价格革新,在全球市场上的影响越来越大,因此现在不仅是公司,工会也要好好考虑对策”。
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