韩国政府决定投入100万亿韩元用于落后地区开发。该政策对于10·31缓解首都圈规定带有浓厚的补偿色彩。政府意识到地方的抗议呼声，对此前已经存在的多种地方发展方案进行“包装”，在其基础上又增加了42万亿韩元的“大礼包”。地方的发展至关重要，需要果敢地投入财政以复兴萧条的地区经济。但这次不能像以前一样把冤枉钱投在荒无人烟的僻地，现在需将重点放在“可持续发展”上，让企业能够发现地方的“魅力”并主动到地方投资。此外，还需集中对地方进行“配套式”援助，提高地方居民的生活水平。

在此次“振兴地方”方案中，最烫手的“山芋”当属耗资14万亿韩元的四大江流域整治工程。在野党和部分市民团体对此表示抗议，认为这是变相地在推进韩半岛大运河的建设。但这种观点很难令人信服。如果说整治工程是大运河的基础工程，那么大型洑和闸门的设置，增建跨汉江的桥梁，打通贯穿鸟岭山的隧道应该是核心工程，但此次方案中并不包含这些工程的预算。当然，这些误会也是青瓦台和大国家党不合时机地点燃韩半岛大运河之火而自惹的。只有这种明白无误的宣言——“李明博政府任期内不会推进大运河计划”才是解除误会的捷径。只有这样才能防止国家舆论的分裂和国力的消耗。

相对来说，地方的发展一直被忽视，这是事实。昨天，李明博总统表示：“进军韩国国内的外资企业最终迁往国外的有2万2000余家，但从首都圈迁往地方的企业仅有1500家。”该发言一针见血，束缚首都圈的发展能使地方得到某种“反射利益”的时代已经过去了。在当今国际竞争时代，地方也需摸索自主发展的道路。只有更多的市、道（相当于中国的省）成功独当一面，韩国的国家竞争力才会得到提升。期望这次针对地方出来的振兴对策能成为最后一次。