6月21日上午7点30分，东京羽田机场。 　

笔者好久没在日本国内出差了，一进机场惊叹了一声。从国内线停车场入口开始就挤满了轿车。P1~P4停车场的标识牌全都是红色的“车满”。如果以为“即使如此，如果提前1个半小时出来就不会有问题…”是错觉(国内线一般提前20分钟到达就可以)。当笔者看到停车场管理职员举着“停车大约需要两个小时”的牌子在停车场入口来回走的瞬间就冷汗直流。笔者打开车窗，问了一下怎么回事，对方却好像有些无语似得回答道“您不知道吗？最近一到周末就要命。能容纳1万辆的国内线停车场从早上7点就挤满了车。去年还不这样…”。在经历了激烈的停车神经战之后，最终在起飞5分钟前说明了情由才勉强搭上了飞机。这算是在光停车就几乎需要1个小时30分。羽田机场挤满了到日本全国各地的游客，这象征性地表现出了日本的“迷你泡沫”。 　

此外，东京的夜市也是一样。

7月11日晚上12点，在办公室和各种店铺云集的惠比寿站旁边，现在很难找到仅在一年多前还在火车站旁边排成200米左右的空出租车。笔者问了一下等了30分钟才搭上出租车的出租车司机比嘉秀一（68岁）怎么回事。“仅在两三年前，每天晚上也就运送三四次客人。但现在完全变了。上一周我足足运送了19次。这是最近十年间的最高记录！使用法人卡的客人也大幅增加。” 　

饭店和酒店兴旺起来。东京银座的寿司店“久兵卫”。这是一顿晚饭每人最低消费2万日元(大约20万韩元)的最高级饭馆。最近这里每天平均有300名以上的顾客来这里，甚至都很难预约。今田洋辅（69岁)社长自豪地说道“今年营业额大幅增加，每月营业额超过了1亿日元(大约10亿韩元)”。

银座后巷大厦的店铺在仅1年多前还到处挂着“招租”牌子，现在挤满了高级酒店俱乐部。因为在景气好时想要赚点钱的他们，情况完全发生了逆转。象征着“泡沫”状况反而在俱乐部中是“最便宜”的酒。在银座和赤坂俱乐部，不知从何时开始，收取2万日元的 芝华士威士忌12年已经没有了。但现在换成了收费超过两倍的18年。即使如此，俱乐部还是非常火爆，甚至很难找到位子。

现在的日本景气不禁让人联想起20世纪80年代中后期的泡沫，甚至出现“景气从未如此好过”（珍珠专门店Mikimoto）的说法。钱都涌往日本，市场火爆，这通过对外国人动向比较敏感的酒店和房地产业就可以知道。

东京的大部分高级宾馆现在上客率都超过了90%。这比起仅在一年多前还以优惠再优惠来吸引顾客的状况，现在完全发生了转变。New Otani宾馆相关负责人提醒道“占整体住宿客人20%左右的外国人比重增加到了40%”。外国商务人士增加就意味着在日本的工作增加。 　

因股价上升和日元走低，企业实绩好转，办公室的空置率大幅下降。千代田、澁谷区等东京城市中心五个区的平均空置率从去年7月开始到今年5月为止连续11个月下降。与此同时，东京和大阪等大城市的地价也相继上升。给外国人房地产投资做中介的河内中（53岁)代表表示“现在即使对房地产投标20次，有一次能中标已经很不错了”。

仅就各种指标的变化来看，就能推测出火热的日本景气。去年倒闭1万855家企业，这是泡沫末期在1991年以后最低的数值。失业率也是在时隔16年后最低的3.5%(5月)。今年5月的有效招工竞争率(招聘数/求职数)为1.09倍，是1992年以来最低的。也就是说，有100名求职者，但却有109个岗位，岗位多于求职者。

上个月18日，加拿大皇家银行(RBC) 财富管理等制作的《2014年世界财富报告(World Wealth Report)》称，拥有100万美元以上金融资产的日本人为233万人，比前一年增加了43万人。增加率为23.3%，在世界上遥遥领先。 　

现在因“安倍经济学”，股价暴涨，但不久之前还表示“20年通货紧缩”，陷入泥沼难以抽身的日本经济突然转为“泡沫”，这真的是正确的吗？ 　

独协大学教授森永卓郞(经济学)判断认为“与80年代的泡沫情况不同”。他表示“决定性的差异是，别说每户家庭的消费支出增加，反而正在减少”。也就是说，享受“泡沫”的只有因日元走低而受益的企业以及持有股票因股价上升而赚钱的富裕层而已。这样来看，市价两三亿日元的城市中心的房地产立即销售一空，但以工薪层为对象的3000万~5000万日元左右的房地产却很难卖掉就可以理解了。 　

经济学家田代秀敏也指出“如果细看有效招工竞争率1.09的详情，建筑劳动者为5.0，而相反白领则只有0.6”。也就是说，因安倍政权大力增加公共事业，这样只有非正规职劳动者增加，不能以这个认为景气真的好转。双方的主张尖锐对立。但现在日本的兴旺还只是“空中楼阁”的“两极化泡沫”。 　

但这也可能是安倍在现状况中可以实现的唯一的退而求其次的选择。无论如何，这与连泡沫都消失的韩国经济窘况形成了鲜明对比。