2021年11月29日 (星期一)
现代汽车郑梦九去重庆踩点中国第四工厂厂址
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现代汽车郑梦九去重庆踩点中国第四工厂厂址
  • 李相宰 记者
  • 上传 2014.03.27 14:12
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现代汽车在中国中西部开发据点城市重庆建设第四工厂的方案正迅速进展。在北京、盐城和四川工厂之后,如果重庆工厂顺利建成,现代汽车集团在中国内的年产量将达到225万辆。

现代汽车集团会长郑梦九(76岁)计划在3月27日造访重庆,与孙政才书记等重庆官员讨论汽车产业合作方案。双方将通过本次协议在《战略合作基本协议书》上签字,规定现代汽车集团优先把重庆作为第四工厂选址地、重庆为其提供必要支持。现代汽车相关人士3月26日表示“这次的协议书是双方签订谅解备忘录(MOU)的前一阶段,还剩下中国政府最终批准这道程序”。

如果最终确定建设计划年产30万辆汽车的重庆工厂,现代起亚汽车在中国国内工厂的年产规模将达到225万辆,其中现代汽车在北京的1~3号工厂年产105万辆,现代汽车四川工厂(商用车)年产16万辆,起亚汽车盐城1~3号工厂年产74万辆。现代汽车相关人士介绍称“现代汽车将在中国国内成为仅次于大众(423万辆)和GM(380万辆)的第三大汽车生产厂商”。

现代汽车将新工厂选址在重庆,是为了先发制人应对中国大陆日渐增加的需求。重庆市中国中西部地区唯一一个直辖市,与陕西、四川一起,被认为是中国未来经济增长的核心地区。中国西部地区共有3亿7000万人,市场规模巨大,人们的消费意愿也相对较高,悦动 、索纳塔、途胜等现代车型在此地区的人气非常旺盛。业界预测认为,现代汽车重庆工厂建成后,将主要生产中国战略车型名图。新韩金融投资的崔钟赫(音)研究员表示“未来2~3年内,中国内需市场每年对汽车的需求量将增加到2000万辆以上,现代汽车此举旨在扩大在中国市场的投资”,“但现代汽车仍旧面临着塑造高级品牌形象、提高收益的课题”。

郑会长正横跨中国东西部督促工厂加快提高生产速度。3月26日抵达中国后,郑会长首先访问了四川省资阳正在建设的商用汽车工厂,27日在重庆出席协议书签约仪式之后,他将在第二天(28日)赶赴东部江苏省的盐城,视察东风悦达起亚工厂。  

现代起亚汽车计划将今年的中国市场销量提高到189万辆(包括商用车和巴士),比去年增加8.4%。2002年进军中国以来,现代起亚汽车的累计销售量有望在今年超过1000万辆。郑会长出国前表示“在品质、商品、品牌和顾客服务等方面,要通过引领市场潮流的变化和革新,为销售全新的1000万辆时代做足准备”。
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