A先生去年12月初向市政厅提交了要在京畿道安城市高山面设立调味料制造工厂的申请书。安城市政厅把工厂进出入道路当作了问题。安城市负责公务人员曾两次表示：“设立工厂的话，交通流量肯定会增加，需要扩张道路。”但是设立工厂的地方全是水田，并且那名公务人员也并没有提供任何的具体的依据材料。

A先生表示本来打算是公司前面大约为3.3—4.3米田垄堤坝道路作为进出入道路的。不过安城市却附上“需要扩大或者是另行划定进出道路”的条件打回了申请书。A先生没有办法就另外提交了其他的进出道路的建设计划，在今年7月1日才获得许可。没有任何支出的情况下的5亿元资金却因为要修筑进出道路浪费殆尽。监查院向市长提出要求，要向没有正常办理业务的部门负责人给予惩戒。

握有工厂设立许可权的地方自治团体在没有法律根据的情况下肆意的曲解法律，给工厂设立申请人造成损失。12月2日监查院公布了去年5-6月份以地方自治团体和地方环境厅为对象进行的“工厂设立关联规定执行状况”调查结果。监查院公布了17件事件，同时要求有关地方自治团体给予相关公务人员以惩戒，同时制定防止再次发生的措施。

公务员的无知也会给企业人带来负担。忠清南道唐津郡和瑞山市就要重新返还自2006年4月起到今年5月份从64家企业中征收的6亿9000万韩元的负担金。因为在首都圈以外1000平方米的范围内新建或扩建工厂的中小企业应该免除农田保障负担金和山林资源代替建设费等相关费用，但是市政厅却好像是装作不知道，这样征收相关费用的事实就被揭发了。

环境部通过《业务手册》对于法定的产业园区绿地的比率要求比起法定的比率要求高，所以导致企业活动逐渐困难。2006年1月起到去年5月份建成的79家地方产业园区中71个园区的绿地面积超过了法定的标准（5—13%），达到了16.1%。因为绿地比率增加的要求导致工业园区的建设成本由8057亿韩元增加到11181亿韩元。