“欧洲市场即将回暖。届时如果公司想要得到进一步发展需要什么呢？答案即是高品质和高品牌形象”。

10月22日（当地时间），正在斯洛伐克杰拉那工厂视察的现代汽车集团会长郑梦九在仔细观看了欧洲战略型汽车“cee’d”的组装现场后对工作人员强调了上述话语。该工厂主要负责生产“cee’d”和 “Sportage R”等战略车型，截至今年第3季度的销量达到23万5000辆，工厂开工率也创出107%的较高水平。现代、起亚汽车去年全部欧洲市场的增长率为11.6%，市场占有率在不经意间突破了6.3%。

然而郑会长对当前的成绩却并不感到满意。郑会长不遗余力地强调要创造高品质和提升品牌形象的理由就是基于对目前汽车行业正在面临发展拐点的判断。

根据韩国汽车产业研究所的预计，连续6年呈下降趋势的欧洲汽车市场增长率明年将达到2.5%，摆脱长期增长放缓的态势。然而截至今年9月，现代、起亚汽车在欧洲市场的销售下降率却达到0.7%， 增长多少有点放缓。郑会长将增长放缓的原因归结为较弱的品牌形象。他强调称，如果想要在品牌林立的欧洲市场实现追加增长就必须实现品牌的高端化。

郑会长强调称“即使广泛宣传推广，但是如果没有品牌认知度的支撑就会导致现代、起亚汽车陷入增长放缓态势”，“当前最重要的就是要让我们的产品有质的飞跃，为此欧洲全体工作人员都要为提高产品品质、革新品牌效应以及产品多样化等而更加努力”。

郑会长是在10月21日出国视察欧洲市场的。他在10月22日（当地时间）上午6时55分对俄罗斯圣彼得堡现代汽车工厂的生产线以及成品质量进行了长达一个多小时的仔细考察。此后郑会长还分别视察了起亚汽车斯洛伐克工厂和捷克工厂。预计他将在访问位于德国法兰克福的欧洲全权法人后回国。