MOSS型LNG船是以另外制作呈球状的大型装载货物空间的方式搭载在船体上的一种船舶。此次拿下订单的船舶上也会搭载4个独立的呈球状的铝槽。MOSS型虽然安全性不错,但缺点是制作费昂贵,很难大型化。因此,在韩国和中国造船界一直都只是大量制造Membrane(船体与装载货物空间一体化)LNG船。接受MOSS型LNG船订单,对现代重工业来说也是自2001年后的首次。
但是最近MOSS型LNG船的安全性再次成为话题,所以订单主要集中在日本船舶公司。现代重工业负责人表示“我们是国内企业中唯一一个具备可同时制造MOSS型和Membrane型船只能力的公司,所以今后在LNG船的订单大战中也会处于优势”。
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