工会罢工等因素导致现代汽车在韩国国内的销量创下12个月以来的最低销售记录。

现代汽车9月2日公布，今年8月份的国内销量为4万7680辆、海外销量为33万3749辆，共销售了38万1429辆汽车，同比增涨了29.1%。有分析认为，这是因为2012年8月长期罢工导致现代汽车业绩非常低而产生的基数效应。实际上，韩国国内的销量和国内工厂的出口额比环比分别减少了19.6%和9%，但在海外市场的销量持续增加，韩国国内生产的汽车共出口了8万5588辆、在海外生产的汽车共销售24万8161辆，海外销售总量达33万3749辆，同比增长28.6%，环比增长了9.8%。海外工厂的销售比上月增长了18.2%，这才得以平衡国内工厂出口减少的问题。 　

现代汽车在韩国国内的销售业绩面临着严重危机。今年2月，现代汽车的国内销售未达到5万辆。但考虑到2月份由于春节休假导致营业天数较少，今年8月份的销量可以算作自2012年8月以后1年来的最低业绩。从车型来看，轿车的销量为2万7998辆，比前一个月减少了8.8%；SUV车款只卖出了9462辆，比前一个月减少了39.3%。现代汽车有关负责人解释说“8月发生的部分罢工和拒绝加班事件导致产量出现了3万5000辆的差池，内需和出口都萎靡不振”。