受到下半年需求萎缩的影响，预计今年全球汽车市场增长率将会跌至4年来的最低值。

8月15日，现代汽车集团所属的韩国汽车产业研究所公布的《2013年第3季度经营环境展望》报告书，预计称“下半年全球汽车市场销量将为3943万辆，同比仅增长2.6%”，“由此，今年年增长率将停留在3.1%，达到2009年金融危机之后4年来的最低值”。

在2009年金融危机余波的影响下，全球汽车市场增长率曾经一度跌至-3.8%，此后在第二年大幅反弹至13.4%，2011年和2012年分别为4.8%和5.5%，呈现出稳定增长的态势。今年上半年汽车销量同比增长3.5%，共销售了4077万辆。研究所预计今年的总销量将为8020万辆。

研究所表示，在全球最大汽车市场以及韩国汽车的主要出口市场——中国和美国，预计今年下半年的销量要比上半年有所减少。上半年销量达838万辆的中国市场由于经济钝化，预计下半年的销量将减少至823万辆；美国市场由于量化宽松政策缩小导致流动性减少，预计下半年的销量同样也会减少，从上半年的783万辆减少至774万辆；欧洲市场由于不景气的经济状况进一步加深，预计汽车销量将从上半年的715万辆锐减至638万辆。

研究所预计，今年韩国市场的全部销售量将维持在153万8000多辆，与2012年相比将下降0.4%。韩国市场已经在2012年下降了-2.4%，可能面对市场规模连续2年缩小的危机。研究所相关负责人分析称“国内市场规模整体缩小以及进口汽车市场份额扩大，导致现代、起亚汽车等韩国汽车企业的市场被蚕食，此外，还有工会预告罢工等，不利因素堆积如山”，“如果连海外市场也出现萎缩，韩国汽车企业可能会经历一段艰难的时期”。