“丹麦如果想维持竞争力，必须和最有竞争力的国家合作”。

丹麦驻韩大使Peter Hansen（62岁）于8月7日在首尔梨泰院洞大使馆进行的采访中表示，“8月1日在韩国设立创新中心是出于对韩国企业、大学、研究机构拥有无数专利等研究·开发（R&D）潜能的判断而决定的。还称，“希望该中心能将韩国的优秀技术引进到丹麦，同时将丹麦拥有的创新力量传播到韩国，发挥桥头堡作用。首尔中心是继巴西圣保罗、印度孟加拉、德国慕尼黑、美国帕罗奥多、中国上海后，丹麦政府在世界主要城市设立的第6个创新中心。Peter Hansen称，“这是高度评价韩国R&D的结果”。

他强调，“朴槿惠总统提出了‘创造经济’，这是正确的方向”，“韩国要想实现‘创造经济’，中小企业应该成为创新的中心”。他还解释称，“占据丹麦经济90%以上的中小企业是推动创新的核心部门”。

Hansen大使介绍称，“6月举行命名仪式的世界最大集装箱货轮‘马士基·麦金尼穆勒’（音，Maersk MC-Kinney Moller）象征着韩国和丹麦的创新合作”。该货轮是世界最大的集装箱航运公司——丹麦马士基向大宇造船海洋有限公司包发的1万8000TEU级集装箱货轮。马士基要求长399米、宽59米的货船同时具备经济性、能源效率、环保三个要素，大宇造船海洋公司满足了这三个要素。马士基向大宇造船海洋公司包发的大型船只共有43艘，其中23艘已成功移交。

Hansen大使称，“正如发明乐高（Lego）中所展现的，丹麦是创新的国家”，“乐高满足了孩子们单纯又坚固的创意力，韩国是乐高在亚洲最大的市场”。

他将绿色能源领域视为丹麦代表性的创新领域，并期待在该领域与韩国合作。Hansen大使介绍称，“丹麦25%的电力来自新再生能源风力”，“世界最大的风力涡轮机维斯塔斯（Vestas）也是丹麦企业”。并建议到，“丹麦树立了到2050年成为完全不依赖石油等化石燃料国家的目标，并且正朝着这一目标努力”，“韩国也有必要提高新再生能源的比重，同时提高能源效率、减少对化石燃料的依赖”。

Hansen大使表示，“韩国的‘快快’文化虽然也有部分缺点，但可以说是韩国竞争力的主要根源”，“作为义务兵等参加6.25战争的丹麦参战军人在停战60周年之际访问韩国后，对于从废墟中奇迹般复活的韩国发展状况表示惊讶”。一同出席Hansen大使采访的丹麦创新中心院长马里阿·司考(音，43岁)称，“希望首尔创新中心能创出优秀的成功案例”。