于7月7日发生的韩亚航空客机失事事故中，机尾部分发生冲击，集体坐在后排座位的中国乘客受害程度惨重。遇难的两名10多岁中国少女坐的就是倒数第2行的第41排座位。这推翻了飞机发生事故时通常飞机尾部附近的座位比较安全的惯常说法。那么，真有在飞机发生冲击或坠机事故时比较安全一些的位置吗？

由于根据不同的事故类型，受到的撞击与受损部位有所不同，所以很难断定哪些座位最为安全。但是专家们称，从概率上讲，有较为安全的座位。另外，在事发前后几分钟内采取什么行动也可以决定生死。

25年来对危急情况下人类的行为进行研究的英国格林威治大学爱德华·葛莱亚（音）教授于7月6日(当地时间)在美国ABC电视节目中表示：“最好尽可能坐在靠近出口处是通用的规则。”葛莱亚教授对100多起飞机事故进行了分析，结果显示飞机事故中幸存者多为坐在紧急出口周围5排的乘客。一般来说，后排座位较为安全，与靠窗座位相比，坐在靠过道座位乘客的幸存率较高。美国有线电视新闻网(CNN)也援引对1971年到2007年在美国发生的飞机事故进行分析的《大众机械》杂志的分析结果，称坐在机尾的乘客幸存率普遍较高。

为什么靠近紧急出口的座位较为安全呢？这是因为在飞机事故中，与躲过坠落冲击相比，更为重要的是迅速逃离。第一次受到冲击的飞机很可能引擎起火。万一发生火灾，乘客则会窒息，难以逃离，因此出口附近无疑成为幸存率较高的地方。

美国韦恩州立大学辛迪·伯尔（音）教授等人于去年在美国与墨西哥边境索诺拉沙漠进行波音727坠落实验，实验得出的结果也与惯常说法一致。航空专家与探索频道4年来企划的该项目是在飞机上放置108个姿态多样的测试用木偶，以此来测定坠落时冲击的大小以及幸存的可能性。据悉，在飞机开始向前倾斜坠落，机身着陆的该试验中，坐在第1~7排的乘客大部分当场死亡；中间紧急出口附近5排的乘客幸存率较高。