缅甸总统添盛乘坐大韩航空客机访问了美国。这是继1966年以后，47年来缅甸国家最高领导人首次正式访问美国。5月20日，添盛总统在白宫与奥巴马总统举行了首脑会谈。

5月18日上午11点30分（当地时间），添盛总统乘坐大韩航空（KE093）客机到达了华盛顿近郊杜勒斯机场。从缅甸首都仰光乘坐大韩航空客机（KE472）到达仁川机场的添盛总统在机场停留了3小时左右之后再次换乘大韩航空客机，通过仰光——仁川——杜勒斯路线前往美国。添盛总统在仁川机场待机期间，在航站楼内观览了韩国传统文化体验馆，并欣赏了盘索里。

大韩航空负责人表示“添盛总统利用了头等舱，其他50多名随行人员分别乘坐经济舱等”，“按照通常程序购买了机票”。这意味着，缅甸政府并未通过韩国外交部等而直接购买了机票。虽然出于安全考虑等，并未提前公开回国路线，但据消息灵通人士传达，添盛总统很可能在回国时也搭乘将杜勒斯—仁川—仰光的大韩航空路线。

缅甸总统访美之所以会乘坐大韩航空，不仅是因为缅甸没有总统专机，还因为缅甸没有直达美国的航空路线。大韩航空从2012年9月开始开通直达仰光的路线，起初每周四趟航班，但随着商业顾客需求的急增，在2个月内将航班次数增加到了每周7次，飞机座位规模也增加了2倍。添盛总统在2012年10月对韩国进行国事访问时，搭乘的也是大韩航空客机。

恍若隔世，我们不禁想到，朴正熙前总统在52年前的1961年11月初次访问美国时，也是乘坐的外国飞机。当时以国家重建最高会议议长身份访美的朴前总统历经日本东京、安克雷奇、西雅图、芝加哥，用了四天时间才到达华盛顿，途中甚至借乘了美军运输机。当时韩国的人均国民生产总值（GNP）不过82美元，作为这样一个困难国家的领导人，朴前总统向美国借款进行经济开发而不辞辛苦。但当时的美国总统约翰·F·肯尼迪拒绝说“我们不会给接受援助的国家提供贷款”。

从缅甸的立场来看，添盛总统的此次访美也带有很大的经济性目的。5月20日奥巴马总统与添盛总统共同签署了有关贸易与投资的谅解协议书。