上个月韩国汽车企业的销售业绩以现代、起亚汽车为例，随着汇率的暴涨出口呈现良好态势，双龙汽车则继续低迷。

现代汽车在10月份一个月内卖出了26万9958台，与去年同期相比增长了12%。其中国内卖出了5万2735台，国外21万7223台。这一月销售量之最告诉我们，随着韩元兑美元汇率的暴涨出口呈现好势头。与此相比，内需减少了4.5%。国内工厂的出口量11万8890台超过了2004年12月份11万5544台的纪录。在年末汽车出售旺盛期来临之际，小型车首先装船待发。海外工厂销售（9万8333台）与去年同期相比上涨了26.7%。海外公司整体上看形势很好，但市场恶化的印度公司很低迷，只卖出了2万零9台，距目标值3万台相距甚远。

起亚汽车上个月的销售量为国内3万3609台，国外10万6262台共13万9871台。因为新车“Soul”和“Forte”的新车效应内需增加相当明显，与去年同期相比增长了33.9%，市场占有率连续两个月超过30%。雷诺三星汽车上个月的售出量为1万6295台，与去年同期相比增长了19.8%。国内销量（7431台）虽然减少了28.6%，出口量（8864台）受QM5涨势的影响，与去年10月份相比激增了178%。GM大宇汽车上个月的销售量为7万3180台，与去年同期相比减少了11.3％。公司相关人士分析称：“GM业绩下滑和汽车分期付款金融公司对消费者贷款的限制影响了出口。”双龙汽车依旧在苦战。包括内需2818台和出口4349台共7167台的售出量与去年同期相比减少了31.9%。虽然柴油运动型多功能车（SUV）上市了2009年的新车模型，但销售还是很低迷。