在仁川松岛国际都市北端海上将建起尖端国际客轮码头。迄今为止，由于仁川港没有邮轮专用码头，外国超豪华邮轮即使入港也需停泊在灰尘遍天的货物码头，有很多不便之处。

仁川港湾公司于9月19日在仁川延寿区松岛洞兒岩物流第2园区举办了仁川港国际客运码头开工仪式，正式开始工程建设。这一项目是为了应对国际客轮航线增加的趋势，吸引受新海洋观光产业影响而大受欢迎的邮轮而开展的基础设施建设项目。新客轮码头位于仁川南港和松岛国际都市的中间。在此之前，仁川港建设和运营的码头主要接纳货轮，国际客轮和邮轮则需要分散利用仁川内港和沿岸码头，使乘客们极为不便。

仁川港国际客运码头计划于2016年完工，分3个阶段进行，共投入5600亿韩元资金，由1个15万吨级邮轮泊位、7个3万吨级车辆渡船泊位和国际客运码头等构成，每年可以接纳220万名人员使用。

优先开发建设的第一阶段项目是可允许8万吨级邮轮靠泊的2个车辆渡船泊位，预计在2014年8月完工，并计划被用来迎接仁川亚运会游客。国际客运码头位于作为仁川港物流中心正在开发中的兒岩物流第2园区的前海，与已被开发的物流园区相连接，完工后产生的协同效应非常值得期待。

仁川港湾公司计划将码头建设过程中出现的疏通土掩埋起来，这样将制造出114万平方米的衍生土地，在这片土地上计划建设小船坞等各种亲水文化设施，激活海洋观光产业。仁川港湾公司预计，通过该项目可取得7100亿韩元的生产诱发效应，创造5200余个工作岗位。

仁川港湾公司社长金春善表示“仁川港的新国际客运码头可吸引世界超豪华邮轮，并激活韩中邮轮航线等国际海上观光产业，促进仁川和仁川港实现飞跃式发展”。