现代汽车8月内需下滑30%,降至43个月以来最低值
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现代汽车8月内需下滑30%,降至43个月以来最低值
  • 沈载佑 记者
  • 上传 2012.09.04 09:45
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看似未受欧洲经济危机影响的现代·起亚汽车也放缓了步伐。

现代汽车9月3日表示,上月在韩国国内销售3万5950辆,海外销售25万7974辆,共计销售29万3924辆。从月业绩来看,这是自2011年2月之后的最低销售数。现代汽车相关人士介绍说:“同时受到内需不振、暑假和公会罢工所造成的供应不足的影响,我们也很无奈。”

现代在韩国国内销售减少了29.9%,为2009年1月(3万5396辆)之后的最低值;海外销售增加0.4%,从整体来看减少了4.6%。整体销售较去年同期呈减少势头,这还是自2009年5月之后的第一次。现代用海外挽回内需不振的战略也亮起了黄灯。

但通过海外生产还是可以坚持的。在海外销售中,韩国国内工厂出口的份额减少了31%,海外工厂生产的份额增加了14%。1~8月国内外累计销量为280万4960辆,和去年同期相比增加了8.6%。其中韩国国内销售为42万零418辆,减少了6.9%;海外销售为238万零942辆,增加11.9%。

8月,起亚汽车包括国内(3万2078辆)和海外(15万8826辆)在内总共售出19万零904辆汽车。和去年8月相比减少了0.5%。内需和去年同期相比也减少了12.4%,达到自2009年8以来(2万5184辆)的最低值。

除现代·起亚车之外,其他韩国整车企业的情况也不容乐观。韩国GM上月在韩国国内销售9808辆,海外销售3万5359辆,共计销售4万5167辆,下滑17%。进入今年以来呈现恢复势头的双龙汽车呈现出暂时休息的局面。借助于 柯兰多(Korando) C、Korando Sports等的销售扩大,内需和去年8月相比增加了8%。出口方面,则由于受到全球需求减少和开工日期萎缩等影响减少了18.6%。接受希望退职的雷诺(Renault)三星汽车上月在韩国国内销售4000辆,海外销售7081辆,共计销售1万1082辆。和去年8月相比内需和出口分别减少了63.9%和56.4%。有分析认为雷诺三星和7月(1万零857辆)相比增加了2.1%,可以说已经开始触底反弹。
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