2022年10月07日 (星期五)
工会连环罢工,经济危机令人担忧
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工会连环罢工,经济危机令人担忧
  • 中央日报
  • 上传 2012.06.27 13:44
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工会的夏季斗争实际上已经开始了。货物连带前日已投入罢工,快递业界也计划从下个月1日开始罢工,建设工会决定今日起展开无限期的总罢工,隶属现代·起亚车的金属工会也预计将在下个月13日和20日分别进行两次罢工,另外,民主总工会计划在8月份进行总罢工。团体行动是劳动者的正当权利,所以并没有批判合法的罢工行为的想法。但是我们担心罢工将带来的冲击。

尤其是现在全世界处于不景气且飘摇不定的局势之中。完美风暴(perfect storm)的担忧并未停止。虽然希腊和西班牙国家破产的危机已经稳住,但全球的实体经济将在很长一段时间内停滞一说已成定论。事实上韩国经济已经受到了全球经济萧条的影响。进入今年以来,截至5月份的出口增长率不过0.6%,预计在上半年达到130亿美金的贸易顺差到5月份为止只停留在60亿美金。这证明始于欧洲的经济停滞的冲击比预想的还要大。

由此看来,韩国政府可能会马上下调今年的经济增长率预测值(3.7%)。部分民间经济研究所干脆将经济增长率下调到3.0%,甚至有些地方在内部预测经济增长率将停留在2%左右。别说出现景气上半年差下半年好的上低下高局面,甚至还确定会出现下半年也差的上低下低局面。此外,还有人预测这种不景气的局面在今后几年中将持续下去。

在这种情况下,工会接二连三的罢工可能会使韩国经济陷入困境,我们担忧的正是这一点。眼下的货物连带罢工已经给物流造成了相当大的影响。即便罢工还未正式开始,光阳港集装箱码头的物流量已经下降到了平日的一半,并且不断有报道称丽水国家产业园地的物流几乎已经全部停止。快递业如果从下个月1号开始罢工,那么恐怕会给电视购物等相关业界造成日均1000亿韩元的损失。在这种情况下,如果现代车等的金属工会和民劳党的总罢工如期进行,可能会动摇韩国国家支柱产业。

当然,这需要韩国政府和财界的共同努力。货物连带和快递业界的罢工主要问题出在政府和相关业界的不关心和无能力上。在诸如当下的困境之中,连环罢工很有可能会招致共同灭亡。希望工会、社会、政府能够通过深入对话来解决该问题。
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