现代汽车,无限期保留印度第3工厂
상태바
现代汽车,无限期保留印度第3工厂
  • 沈载佑 记者
  • 上传 2012.01.17 14:12
  • 参与互动 0
分享该报道至

现代汽车1月16日表示无限期保留在作为其全球生产基地中小型车主力的印度建设第3工厂的计划。现代汽车在印度轿车领域的市场占有率排名第2,且生产量持续增加,在此情况下现代却做出这一举措,所以备受关注。

2011年末现代汽车集团公布的今年投资计划当中也支持了这一事实。今年现代汽车将投入9万亿韩元在设备部门,其中韩国光州工厂增设将投资2万亿韩元等,同投资海外相比,现代汽车将主要投资用于韩国国内的生产基地。

但保留印度第3工厂增设计划多少还是让人感到有些意外。实际上印度作为现代汽车的小型车全球生产基地,继玛鲁蒂铃木(MarutiSuzuki)之后市场占有率第2。现在位于钦奈(Chennai)的第1、2工厂每年可生产60万辆Santro、Accent、Verna、Sonata、Santafe、i10、i20、EON等型号的汽车,因此主力车型的i10和i20销售顺利,超轻车EON也得到推出,第3工厂的增设也被提上日程。

就此,除钦奈所在的泰米尔那德邦外的其他邦为了吸引第3工厂,纷纷全力以赴采取各种招商策略。其中临近印度大城市孟买和德里的古吉拉特邦最为积极。但作为现代汽车来说,由于钦奈第1、2工厂发生了种种工会罢工而非常头疼。相反,古吉拉特邦积极进行劳动者仲裁,同时还承诺提供土地、电力等多种基础设备,所以现代汽车也开始对其表现出关注。

有分析认为,由于最近韩国在印度的形象越来越坏,所以现代汽车保留了3工厂的建设。2011年9月,600万辆800CC级的轻型车EON面世,虽然4个月期间只销售了2万7000多辆,但进入今年以来在印度门户网站的各种留言板中都出现了“搭乘5人的EON如果开空调,连轻微的斜坡都无法行驶,引擎会熄火”等内容。此外,2011年7月钦奈当地媒体还报道了附近韩国人经营的饭店被警察检举的事例。当时该饭店租用了附近宾馆的1~3层并开设了20多个房间,他们还雇佣印度北部10多岁的女孩作为服务员。

现代汽车印度法人相关人士针对无限期保留3工厂增设表示:“这是因为对今年印度市场持的不确定性预期。现在因为60%的生产量都在印度进行销售,所以如有需求增加,将从出口量中进行补充或直接从韩国带过来。”

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
评论 0
0 / 400
댓글쓰기
无须注册会员快捷留言

精选报道