GM韩国生产汽车产量会减少吗?
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GM韩国生产汽车产量会减少吗?
  • 李佳颖 记者
  • 上传 2012.01.14 08:41
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彭博社1月13日(当地时间)援引英国《每日邮报》(Daily Telegraph)的报道称:“GM和德国金属工会为了挽救因累计赤字而濒临破产的GM子公司Opel,正在讨论将韩国GM的生产量转移至欧洲的方案。”彭博社透露称,从韩国GM向Opel转移推进中的型号包括准中型车Chevrolet Cruze和小型车Aveo等30万辆规模。路透社也报道称,GM为了挽救濒临破产危机的Opel,正在同Opel德国工会进行协商,而将韩国GM生产的Chevrolet的部分产量转移至欧洲的方案也是其中的一个协商方案。Opel是1862年成立的德国汽车公司,1923年被GM收购。最近由于经营恶化正在进行结构调整。

对此,韩国GM相关人士表示:“向总部询问的结果是‘对于推测性报道没有必要回应’。现在这些报道都不是事实,都是从毫无确定性内容中得出的推测。”韩国GM的两大股东之一的产业银行也表示:“根据2010年产业银行和GM签订的特别决议重要条件,韩国GM如果没有产业银行的同意,不能将5%以上的资产出售给相关公司。”也就是说,如果没有产业银行的同意,不能转移生产线。

但有分析认为,当天韩国GM社长麦克·阿克漠那(Mike Arcamone,54岁)卸任和报道内容不无关系。2009年10月上任的阿克漠那社长去年成功结束了Chevrolet品牌的发售和8种新车的公布,同时还被评价为韩国GM取得韩国国内占有率9.5%的第一功臣,因此业界认为他的辞职“太过突然”。GM方面当天任命GMIO(GM海外产业部门)生产总管副社长约翰·布特莫罗(John Buttermore,61岁)为临时社长而非正式社长也支持了这种说法。

接着韩国GM表示:“据我们了解,阿克漠那社长由于个人决定会返回祖国加拿大从事其他的工作。他将从事的事业并非汽车行业。”故乡在蒙特利尔的阿克漠那社长单身来到韩国赴任,在2年零3个月里他生活在首尔仁寺洞的一家居住用宾馆内,据说他曾透露说自己过得非常孤独。有观测认为虽然GM在韩国的占有率有所提升,但收益仍然没有满足预期,最终追究了他的责任,但主流分析还是认为“打下韩国GM崛起跳板的阿克漠那社长以这一成果为基础去了其他公司发展”。

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