今年上半年汽车出口达191亿美元，达到了历史最高值。尤其是附加值较高的中型汽车出口猛增，每辆车平均出口价格上涨至了1万3000美元，这或许正在改变着“韩国车比较便宜”的观点。

7月11日，据关税厅统计数据，今年上半年汽车出口额达191亿美元，同比增长30%，出口量增加了16%，达到了150万辆。

出口价格每辆车达1万3000美元，与去年1万2000美元相比增长了1000美元。这是因为，随着轻型车出口减少，排气量1500毫升以上的中大型车出口（167亿美元）同比增长了33%。小型车（1000~1500毫升以下）的单价也有所提高。小型车出口辆数增长了10%左右，出口金额增加了25%。汽车出口单价与2008年4000美元相比也增长了3倍以上。

按国别不同，对俄罗斯的出口增长最高，同比增长71.4%，达到了12亿4900万美元。对欧盟（EU）出口增长53.5%，约合27亿4800万美元。在汽车出口的最大市场美国，得益于当地消费心理的变化和对中大型车需求的增加，出口同比增长40.8%，约合42亿1500万美元。

上半年汽车进口达17亿美元，共计5万5000辆，这两个数字与去年相比分别增长了38%和21%。受金融危机影响，在2009年曾跌至每辆2万9000美元的汽车进口价格已经回升到了每辆3万1000美元，接近2008年的水平（3万3000美元）。尤其是小型车的进口额更是增长220%，超过了中大型车（37%）和轻型车（85%）。对欧盟生产的高价车的进口增加了53%，相反，由于在大地震以后零部件供应的中断，以及没有推出新款车型等原因，对以小型·准中大型车为主的日本汽车的进口减少了24%。