通用技术团队看到现代汽车后“既吃惊又害怕”
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通用技术团队看到现代汽车后“既吃惊又害怕”
  • 郑耕民 驻纽约记者
  • 上传 2011.07.02 08:25
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今年初,现代汽车在美国市场推出新款车型“伊兰特(Elantra)”时曾让通用(GM)的技术团队大吃一惊。

这是因为无论是车重还是燃料费以及保养费,现代车都远远好过他们的预期。同时,现代汽车构想“伊兰特”仅仅用了4年时间,而在这四年中,该车从性能到设计都上升到了一个新的阶段,这更让通用技术团队大为吃惊。

与竞争车型丰田的“花冠(Corolla)”和本田的新型“市民汽车(Civic)”相比,新型伊兰特价格更加低廉,耗油量也较低。同时还在6个喇叭上装有6段变速器。得益于此,“伊兰特”在今年的5个月期间销售量增长了2倍,大大超过了“花冠”和“市民汽车”。

6月30日(当地时间),《华尔街日报(WJS)》报道称,担当过通用技术总监副会长的美国汽车业界见证人鲍伯·鲁茨(Bob Rutz)表示“目前,现代汽车比其它任何一家制造商都更具威胁性”。

据《华尔街日报》介绍,截至20世纪90年代末,现代汽车在世界汽车业界内还停留在第13位。但仅仅在20多年后,现代通过品质改善和设计创新以及将生产基地转移到低廉地区,努力加快步伐使自己发展成了世界排名第5的汽车制造商。
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