2024年04月16日 (周二)
韩国造船和汽车的竞争力引来东丽和杜邦
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韩国造船和汽车的竞争力引来东丽和杜邦
  • 权赫株•韩恩华 记者
  • 上传 2011.06.29 16:31
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韩国产业坚实的竞争力引来了一下子超过1万亿韩元的外国投资和技术革新中心。

日本材料企业东丽(Toray)及其韩国法人东丽尖端材料于6月28日在庆尚北道龟尾市国家产业5园区与庆尚北道龟尾市签订了到2022年为止投资1万3630亿韩元的谅解备忘录(MOU)。另外,当天美国的化学和生物公司杜邦(DuPont)也在京畿道盆唐建立了世界首个“革新中心”。

东丽总公司社长日觉昭广在当天最尖端新材料碳纤维1工厂开工仪式之后举行的记者座谈会上说:“在韩国,使用碳纤维材料的造船和汽车领域的国际性企业很多,这一点是我们决定投资的主要原因之一。”他接着补充道:“韩国将成为东丽的世界最大生产据点。”东丽当前在日本、美国和法国生产碳纤维,占全世界碳纤维市场的40%,是该领域的世界第一大企业。碳纤维工厂进入韩国还是第一次,1工厂预计于2013年1月完工。不光在龟尾建立碳纤维生产工厂,东丽和东丽尖端材料还将建立以此为原料的航空器和汽车零部件工厂。出席谅解备忘录签字仪式的知识经济部副部长金正宽说:“作为在韩国建设生产设施的绿野型投资来说,1万3630亿韩元是历代最大的规模。”

东丽尖端材料到2022年为止完成投资之后,预计包括合作企业和简易设施从业者,总共将产生3万个工作岗位。另外,预计韩国法人的销售额也将从去年1万1300亿韩元增加到2022年5月的5万亿韩元以上,在韩国内相关产业的总生产额将达到10万亿韩元。

杜邦计划通过于6月28日开业的盆唐革新中心将韩国打造成汽车零部件、电子和半导体材料领域新技术开发讨论的中心。杜邦的副会长唐乐年(Thomas M. Connelly)说:“因为在韩国有世界首屈一指的电子和汽车企业集群,所以将第一个革新中心建在了韩国。”他又补充说:“韩国企业比任何国家企业都注重通过快速技术革新来改变企业,这点也是我们第一中心产生的重要原因。”

盆唐革新中心是和杜邦交易的企业与杜邦的全世界75个研究开发(R&D)中心通过视频会议系统进行新技术开发讨论的地方。杜邦计划在继韩国之后,在台湾、泰国、印度、中南美和欧洲地区也设立革新中心。
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