现代重工业将成为全世界第一个在海上建造液化天然气（LNG）专用供给基地的企业。供给基地的正式名称定为“浮式液化天然气储油再液化装置”，英文名称是“LNG-FSRU”。之前，别的企业都是通过改造原有的LNG船建造LNG供给基地的。

现代重工业6月12日表示，在挪威奥斯陆与Høegh LNG公司签订了2艘17万立方米级的LNG-FSRU相关建造合同，合同规模高达5亿美元（约5400亿韩元）。包括这两艘在内，还有追加接单的可能性。该设备将被建在海上，长294米、宽46米、高26米，有3个足球场大。每艘的储存量接近韩国一天的LNG使用量（8万吨），可以储存和供给7万吨天然气。

现代重工业相关人士说：“LNG-FSRU浮在海面的同时还能将LNG船运来的天然气液化成液体储藏，然后在需要的时候通过海底管道供给陆地的设备”，“将在本月内开始设计，预计分别于2013年下半年和2014年上半年交货”。

相比在陆地上建设的LNG供给基地，LNG-FSRU建造期间短，建设费用也只有其一半。正因为，预计那些因能源不足而想要在短期内建设LNG基地的中南美和东南亚等国家的需求可能会激增。将装置建造在海上还可以减少居民们对设施的反感情绪，而且因为其本身装置有动力，所以还可根据需要状况而移动到别的地方。

现代重工业已于6月8日接到了一艘原油船（Shuttle Tanker）的订单，并于6月10日接到了一艘8万4千立方米LPG船的订单等。在上周一周时间里，现代重工业仅从挪威就接到了4艘（7亿美元）订单。今年现代重工业的造船海洋成套设备（包括现代三湖重工业）已经达到了总共53艘（135亿美元）的实际业绩。