正确告知路面结冰或者积水位置，自动除雾的高速公路正是驾驶员所梦寐以求的。那样的高速公路即将成为现实，第2京釜高速公路将于2015年开始示范服务，2017年正式投入使用。

国土海洋部韩国道路公社最近选定了开发智能高速公路技术的研究机构。此次被选定的133个研究机构分别承担该项计划，以2015年为目标展开技术开发竞争。即将完工的第2京釜高速公路将在2015年进行示范服务，计划进行该项服务的公路长度为30公里。

◇自动除雾等安全设备革新

浓雾让驾驶员和道路管理机构伤透了脑筋。可是在智能高速公路上配备了自动除雾的机动车辆，或者在高速公路隔离带设置了自动除雾机。如果起了浓雾，设置在高速公路隔离带的自动除雾机将会自动感测到，并开始除雾。

路面状态识别雷达也将作为智能高速公路的名产而登场。高速公路边设置了密集的雷达，对路面状态进行检测。如果道路处于非正常状态，将立即通过状况室向驾驶员转达。如果路段结冰，埋设在公路下面的电热线将会进行启动进行融冰，或者立即出动道班进行处理。

车道将和今后开发的自动驾驶汽车相配套。为了无人汽车或者内设自动驾驶技能的汽车能够识别车道，车道上将安装特殊装置。此外，还设置了万一驾驶员脱离车道，汽车将会自动报警的功能。

智能高速公路的具体研究课题中，还包括了车辆在危险状况下如果不遵守指示，中央管理所可以远程强制调节车辆速度的技术。例如当起了浓雾时，在进行限速驾驶的广播之后，对于不遵守指示超速行驶的车辆进行强制降速，就像用遥控板进行远程控制一样。