现代公司将在2010年下半年推出索纳塔(Sonata)系列的混合动力车型。一直以来,现代沿用原来的变速装置,在引擎下装配马达,利用辅助动力的方式开发混合动力车。但是由于减少燃耗的效果甚微,而且在中型车上几乎没有效果,因此中断了开发。
因此,现代公司紧急转变策略,舍弃了原来的变速装置,而使用丰田(Toyota)车的两个马达和汽油引擎的驱动方式,但专利权是问题。目前为止,丰田公司拥有与汽油混合动力车开发有关的大部分专利,虽然现在现代公司试图避开丰田的专利限制进行开发,但是会采取怎样的开发方式还没公开。现代公司表示:“2018年计划量产混合动力车型50万台。”
除此之外,现代起亚汽车公司还将在2012年生产1000辆氢电混合动力车。另外,使用家用电源进行充电后可以在上下班路程用马达驱动的“内置(Plug-In)混合动力”车型也将计划在2013年以后推出。
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