如果有一种汽车能够用清水取代汽油来驱动，您觉得怎么样？如果向燃料箱中注入清水而非汽油，用水中分解出的氢气来驱动汽车引擎，那么这样的汽车就是可能的。

虽然这种说法听起来像天方夜谭，但十年之后的街道上确实可能奔驰着这样的汽车。大田市韩国科学技术院（KAIST）新材料工学系姜正九（音，40岁）教授的目标是在五年内开发出使用氢气驱动的汽车，十年内使这样的汽车得到普及。

姜教授投身于这一领域的研究已有十余年了。今年2月，他获得了政府颁发的“青年科学家奖”。他说：“无公害氢气汽车未来的市场规模将能够达到每年150兆韩元，各国的研究小组正为占得先机展开激烈的竞争。”

◇从水中获得氢气

26日，姜教授通过简单的实验，为前往实验室进行采访的记者们展示了如何从水中获得氢气。他向装有清水的试管中投入了豆子大小的一小块银色物体，两三秒后这一小块物体中开始冒出气泡。十余秒过后，开始产生更多的气泡，整个试管内部都因此变得看不清楚。这就是氢气被直接从水中制造出来的过程，而实验的原理是比较简单的。姜教授投入试管的小块银色物体是一种将镉、镍等金属的粉末用薄膜包裹起来的“胶囊”。随着胶囊囊衣的溶解，金属与水就会直接发生反应。这是一种氧化反应，水分子（H2O）中的氧原子（O）与金属原子结合成为新的化合物，同时会产生氢气（H2）。这一技术已于6月取得了韩国国内的专利，国际专利也在申请之中。因为专利的原因，到目前为止的研究都是在保密中进行的，但随着专利的取得研究也就自然地得到了公开。

◇氢气贮藏技术是一项课题

使用氢气引擎和氢气燃料电池取代汽油驱动的汽车已经出现了。但是，如果希望造出真正使用清水就能开动的氢气汽车，那么提高氢气产生速度的技术、贮藏氢气的技术和金属粉末循环使用的技术都需要得到开发。

姜教授目前已拥有每秒制造出2克氢气的技术，他计划今后继续开发减小金属胶囊的大小并使每秒氢气产量达到7克的技术。如果氢气的产量达到每秒7克，那么驱动装甲车都将不成问题。

氢气贮藏技术是将反应产生的氢气暂时贮藏在高分子化合物或碳纳米管中的技术。对于保证提供给车辆在任何运转状况下所需的一定量的氢气来说，这一技术是必需的。金属粉末循环使用技术则能够使被阳光、风力等新可再生能源氧化的金属粉末得以再次使用。姜教授自信地说：“我会完成装载30千克金属粉末就能够让汽车在5个小时内跑500公里的技术。”