1年后，2010年F1大奖赛韩国站即将开战，大会的准备工作备受各界关注。

2010年10月15日至17日，F1韩国站为期3天的赛事将在全罗南道灵岩郡的韩国国际赛道（Korean International Circuit）上进行。

总长全球第二的全罗南道国际赛道

全罗南道韩国国际赛道是此次F1韩国站的主要舞台，该赛道的建造目标是成为代表性的国际新概念赛道。位于全罗南道灵岩郡附近，占地150万坪的F1韩国站赛道目前仍在建设中。赛道的总长为5.6千米，是亚洲地区F1赛道中长度最长的。目前，亚洲地区的F1赛道有日本的富士赛道（Fuji Speedway），长度为4.563千米；中国的上赛道，长度为5.451千米；马来西亚的雪邦（Sepang）赛道，长度为5.54千米；巴林国际赛道，长度为5.412千米。不仅在亚洲地区，在所有举办F1的赛道中，全罗南道灵岩赛道是仅次于意大利蒙扎（Monza）赛道（长度5.793千米）的第二长F1赛道。

赛道总长：5.6千米（亚洲最长，世界第二，仅次于意大利蒙扎赛道） F1赛道：左侧11条，右侧7条普通常设赛道：左侧7条，右侧4条观众席规模：12万人行车方向：逆时针 结合2种赛道的混合赛道

全罗南道赛道最大的特点就是合并利用2种形式的赛道，其中有长度为5.6千米的F1赛道和3.04千米的常设赛道。平时举办韩国国内的汽车或摩托车竞赛时，使用北部看上去像帽子的3.045千米的区间。在举办F1大奖赛或者其他国际竞赛项目时，使用延长赛道，总长度将达到5.6千米。

之前，有的赛场是将部分区间封闭后形成较短的赛道，有的赛场同时具备椭圆形赛道和普通竞赛赛道。但是全罗赛道是世界上第一个结合F1两种标准规格赛道的赛场。

亚洲唯一一个逆时针赛道

全罗南道F1赛道采用的是罕见的逆时针赛道。2007年F1大奖赛的全球17个赛场中，采用逆时针行车方向的赛道只有土耳其和巴西。在亚洲地区，全罗南道赛道是唯一一个逆时针方向的赛道。因为大部分车手都习惯于顺时针方向开车，所以逆时针方向的赛事对于顶级车手来说是一个全新的、有趣的挑战。