2024年03月29日 (星期五)
将电动汽车培养成引导绿色成长的火车头
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将电动汽车培养成引导绿色成长的火车头
  • 中央日报
  • 上传 2009.10.10 08:11
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韩国新一代环保汽车电动汽车将从2011年开始投入商业化生产。根据知识经济部前天发布的电动汽车产业活性化方案,当初预定2013年的电动汽车量产时期提前了两年。如果该提前商业化生产的构想能够顺利进行,将有以下雄心勃勃的计划:截至2015年,将占全球电动汽车市场的10%;截至2010年,电动汽车将占国内小型车的10%,我国将奠定世界电动汽车四大强国的地位。

我们认为,电动汽车产业今后充分有可能壮大成为我国新一代成长动力,政府的培养战略也合乎时宜。重要的是,随着人们对环保绿色汽车的关注高涨,电动汽车市场很可能迅速扩大。因为从技术上来看,韩国具有不亚于发达国家的电动汽车研发和生产能力。世界汽车市场已经从现有的化石燃料(汽油和柴油)汽车迅速转变为混合动力车和电动汽车。尤其是为了低二氧化碳绿色成长,考虑到世界各国加强环境规则的趋势,对电动汽车的需求将会越来越大。

继日本的三菱汽车7月将纯电动汽车投入商业化生产,美国通用和中国的比亚迪也计划从明年开始批量生产电动汽车。在全世界电动汽车商业化竞争如此激烈展开的情况下,韩国将原定2013年的电动汽车商业化时期提前是非常理所当然的事情。

在电动汽车的核心技术电池和信息技术(IT)领域具有优势是韩国能够抢占电动汽车市场的有利条件。电池已经达到了向美国通用和德国宝马供货的水平,技术力量得到了肯定,以领先的IT产业为基础的电子零件技术也达到世界水平。今后剩下的课题只有通过政府和行业密切的合作,提前研发出便宜和高效的电动汽车。为此,随着对技术研发的援助,制订划时代的内需扩大援助政策也是理所当然的。

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