台湾学者大举出席了本月初在山东烟台举行的国际研讨会。在烟台机场遇到的台湾某教授用感触颇深的话代替了问候。此前访问北京要整整花费一天的时间，从台北到北京开通直航后仅用3个多小时就到了。他切实感受到了两岸间三通之一的“通航”的效果。

去年5月，中国共产党总书记胡锦涛和台湾国民党主席吴伯雄会晤以后，两岸关系突飞猛进。某学者曾预测了两岸首脑更迭的两三年后两岸首脑会谈的可能性。现在两岸间的直航、旅游、投资、贸易、金融等全面的自由化讨论正在进行之中。

首先，继两岸开通直航之后，两岸还协商扩大旅游交流，人员往来更加扩大。台湾某专家预测称，访台的大陆游客在初期的一年里达到100万名，第四年里将达到300万名。投资领域也是一样。台湾政府大幅放宽对大陆的投资限制，同时，中国政府允许大陆资本向台湾投资制造业、服务业、公共建设业等192个行业。尤其是年内《两岸经济合作架构协议（ECFA）》的签署，实现两岸自由贸易倍受关注。中国大陆也以与台湾的经济整合为目标。5月，中国政府为了将福建省和台湾结成一个经济圈，承认了“海峡西岸经济区”建设计划。

两岸经济关系变得如此紧密对韩国产生了直接和间接的影响。首先，台湾和韩国向中国出口中有许多重复的品种，如果两岸签署ECFA，出台降低关税措施的话，韩国产品在中国市场上的竞争力显然将落后于台湾产品。尤其是光学仪器、石油化学、电子电器零部件、通讯设备及零部件等关税率较高，韩国和台湾在中国市场上竞争关系大的产品预计将蒙受不小的损失。另外，如果中国大陆资本活跃地流向台湾，中国的资本和市场与台湾的技术相结合，不仅是在中国的内需市场，就连在世界市场上，我们的产品和中国产品的竞争将更加激烈。如果两岸签署ECFA，连接中国、台湾、香港的中华圈经济整合将会加快步伐，以中国为中心的东北亚经济重组加速也是值得注意的。即在东亚地区，中华圈和东盟（ASEAN）将成为组建以中国为中心的自由贸易区的转机。

为了应对两岸经济关系紧密化这一新的挑战，我们需要付出努力。首先，为了阻止中国和台湾签署ECFA造成的市场流失，需要积极审议国际金融危机以后陷入平稳状态的韩中自由贸易协定（FTA）的签署。第二，为了在中国资本和台湾技术结合带来的竞争中生存下来，应该研发领先于中国和台湾的技术。从将危机转化为机会的层面来说，改善以1992年韩中建交为契机而萎缩的对台关系，结合韩国技术力与台湾的中国市场渗透力的战略合作也有必要再次考虑。