现代汽车世界最早液化石油气混合动力车上市
상태바
现代汽车世界最早液化石油气混合动力车上市
  • 金泰真记者
  • 上传 2009.07.09 08:21
  • 参与互动 0
分享该报道至

现代汽车公司“伊兰特 LPi混合动力车”的上市开启了国产混合动力车时代。这种汽车是世界上最早以液化石油气做燃料的混合动力车。

现代汽车公司本月8日在京畿道清晨宁静树木园公开了伊兰特LPi混合动力车。


现代汽车公司独立开发了电力引擎、变换器、换流器、电池等混合动力车核心配件,实现了核心配件国产化。预计这些配件将被用于明年年末上市的索纳塔汽油混合动力车中。一直以来都是焦点的车价并没和估计价格有太大差异,和1.6升车型相比较平均价格约高出400万韩币。

这款车将1.6升发动机改良为液化石油气适用型发动机(最高114马力),另外还配备了一个可产生20马力的电动引擎。同蚝油量为17.8km/L的本田、宏达汽油混合电力汽车相比,该车蚝油量仅为其50∼60%。但是如果将燃料费较低的液化石油气换算成汽油价格的话,则可达39km/L(汽油每升1654元,液化石油气754元),现代汽车公司方面附加了这一说明。该车二氧化碳排放量为99g/km,首次在使用液化石油气作燃料的汽车中满足了美国尾气排放规定(SULEV)。

这款车的发动机会在停车时暂停工作,出发时又会自动开动起来,这一“无怠速起停”技术也被应用到其中,减少了因发动机在怠速工作时引起的燃料消耗。液化石油气桶位于汽车后排座位下面,大型电池则被放在后备箱内。后备箱内还有可以放置2个高尔夫袋的空间。停车后发动机停止工作,空调功能也会同时停止。为了能在夏季使用空调,该车还另外安装了“无怠速起停”按钮。

现代汽车公司预计供于国内销售的汽车数量将为每个月1000~1500台。


댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
评论 0
0 / 400
댓글쓰기
无须注册会员快捷留言

精选报道