赛艇起航了。

由大韩民国帆船协会举办的韩国杯国际赛艇比赛将于20日在浦项到郁陵岛和独岛海域开幕。6月3日开始将在华城市前谷港进行韩国Match杯赛艇比赛。此次比赛由京畿道主办。

韩国杯赛艇比赛是由超过9米的大型巡航赛艇参加的韩国国内唯一的长距离比赛。韩国Match杯赛艇比赛是英国、美国、新西兰、法国等世界排名前12位的队伍参加的一级赛事，世界上最优秀的赛艇选手都会来到韩国。

沿海的地方自治团体打出“赛艇是地区的未来”的标语，进行着赛艇泊位的建设和规划工作。这正是激烈的赛艇比赛的预兆。

一级巡航赛艇比赛陆续开始

在韩国国内，如果说赛艇比赛的话，人们想到的就是可乘坐1~2人的小型赛艇。但最近的比赛却不是这样，在电影中出现过数十艘的巡航级别的赛艇。韩国杯国际赛艇比赛是仅有可以穿越606千米的长距离、在海上劈风斩浪的30英尺（9.1米）以上的船参加的赛事。来自10个国家的32个队的可乘坐15人的赛艇参加此项比赛，最昂贵的赛艇是时间机器号帆船，长达15米，价格超过10亿韩元。它是船舱内设有8张床的豪华赛艇。

韩国Match杯赛艇比赛虽然不是大洋赛事，但也有很多很优秀的选手参加。今年年末将要在庆尚南道统营举办李舜臣将军杯国际赛艇大会。组委会公布：“这次还是cruiser级别的赛艇比赛，将由来自13个国家的100余艘赛艇、500余名选手参加。”

地方自治团体身先士卒，登上赛艇

现在在全国，进行赛艇基地建设或考察中的的港口有120余个。

庆尚南道和京畿道最为积极。他们计划将举办赛艇展览会，并在主要城市开办赛艇学校，创办赛艇产业。据悉，釜山市将成为海上运动的重要基地，项浦计划将成为像俄罗斯的海参崴一样的不冻港。

地方自治团体为什么要站出来

据调查结果显示，国民收入超过3万美金的话，人们将驾驭赛艇走向海洋。各地方自治团体认为，如果经济发展了，打高尔夫的人中将有相当一部分改玩赛艇，于是计划建造赛艇场地来吸引富人游客。据悉，赛艇不仅在韩国，在中国、日本、俄罗斯也很受游客欢迎。

赛艇制造业的规模不小。据韩国造船协会数据，到2008年末，世界造船市场上商船建造数量为约1450亿美元，而赛艇为450亿美元，占到整个船舶市场的24%。在高附加值的赛艇市场上，韩国或许又可以制造一个造船业的神话。