2014年4月16日，“世越”号沉船事故发生后，韩政府和执政党的民调支持率明显下降，在野党则强势反弹。在当时事故发生后进行的第一次Realmeter定期民调(4月21日~25日)结果显示，朴槿惠总统(57.9%)和新国家党(48.7%)的支持率分别比前一周下降了6.8和4.7个百分点，而此前连续6周支持率下降的新政治民主联合(28.1%)则上升了1.2个百分点，首次实现支持率回升。
但在这次梨泰院踩踏事故发生后，韩国盖洛普定期民调(11月1日~3日)结果显示，尹锡悦总统(29%)、国民力量党(32%)和共同民主党(34%)的支持率都比前一周下降了1个百分点，即便民主党故意煽风点火，将此次事故比作“第二个世越号事件”(最高委员郑清来)，支持率的变化却与当时的情况有所不同。
关于出现这种情况的原因，韩专家们的看法不一。
INSIGHT K研究所长裴钟灿(音)表示，“世越号事故发生时，全国民主曾通过直播目睹海警等政府当局救援失败的过程，因此很快就得出结论，认为政府要为事故负责”，“而这起事故在国民看来，过失责任的归属尚不明确”。HANGIL调研机构主任洪亨植(音)提出政府在应对两起事故的速度上存在差异，表示“尹总统从事故发生后开始，连日身着民防委制服前往灵堂吊唁，比朴前总统的表现更加值得肯定”。
STI公司代表李俊浩(音)表示，“世越号事故发生时，部分组织和公众人物试图把事故用作政治斗争，令很多国民深感疲惫”，“现在更多人好像打算先静观其变”，将当前的情况归结于人们对政治斗争的厌倦。也有分析认为，是“朝鲜导弹带来的安全问题遮盖了梨泰院事故的热度”(RealMeter首席专门委员裴哲浩)。
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