2022年07月02日 (周六)
高油价刺激韩国环保车热销创史上最高销售业绩
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高油价刺激韩国环保车热销创史上最高销售业绩
  • 世宗=金南俊 记者
  • 上传 2022.05.17 13:43
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索兰托混合动力车
索兰托混合动力车

在供应链不稳导致韩国上月汽车生产和内需销售低迷的情况下,环保车销量却逆袭创新高。高油价导致燃料费用负担加重,购买环保车的消费者由此显著增加。
 
5月16日,韩国产业通商资源部发布的“4月汽车产业趋势”显示,上月韩国的汽车生产(-5.3%)和内需销量(-11.1%)均低于去年同期,但出口数量(12.4%)同比有所增长。生产和内需销量减少的原因是持续至今的供应链不稳定问题。特别是中国坚持“新冠清零”政策,对大城市进行封锁,导致主要汽车零部件的生产遇到问题。

但是,上月韩国环保车销量较去年同期增加57.7%,达到3.9624万辆,创下史上最高销售业绩。而且韩国环保车销量已经从今年2月开始连续3个月同比增长,并在3月刷新销售纪录后,4月份更进一步创下新纪录。

其中最亮眼的要数混合动力车,上月此类车型销量比去年同期增加38.0%,达到2. 4677万辆,刷新历史最高销售纪录。电动汽车上月也售出1. 2468万辆,比去年同期激增199.3%,氢能源汽车的销量(1294辆)同比也增加2.3%,只有插电混动车的销量(1185辆)同比减少34.6%。此外,在上月售出的所有环保车中,国产车的销量比去年同期增加83.6%,达到2. 8996万辆,大幅超越进口车的销量(1.0628万辆)。

在环保车销售热潮的带动下,环保车在韩国内需汽车市场出售车辆中所占比重也随之增加。今年1至4月韩国市场共售出12. 694万辆环保汽车,占汽车总销量的24.6%,意味着今年韩国市场每售出4辆汽车中就有1辆环保车。相比去年1至4月15.8%的销售占比,环保车的比重出现了惊人的增长。

除了内需市场,在上月出口的汽车中,环保车数量也比去年同期增加40.2%,达到4. 7953万辆,环保车的出口额也比去年同期增长42.2%,达到13亿零200万美元。环保车比燃油车单价高,属于高附加值车种。

不过,在环保车销量大幅增加的同时,柴油车销量出现了大幅减少。因为最近柴油价格上涨,甚至超过了汽油价格,导致柴油车失去了燃料费用低廉的优势。实际上,根据韩国汽车产业协会(KAMA)和韩国进口汽车协会(KAIDA)的销售统计数据,今年第一季度(1~3月)国内轿车市场中柴油车型的销量比去年同期(7万4346辆)大幅减少了41.5%。

世宗=金南俊 记者
译 | 李小敏 校 | 李霖 责任编辑 | 刘尚哲 查看其它新闻
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