2022年12月08日 (周四)
10大行业中流通•航空•制药•电子呈现经济复苏迹象
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10大行业中流通•航空•制药•电子呈现经济复苏迹象
  • 特别采访组:金昌羽•李承宁•廉泰正•沈载佑•文炳周•赵哲贤(音) 记者
  • 上传 2009.05.05 08:46
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到10大行业代表企业的生产、销售现场一看,就能从“消费者的指尖”感受经济复苏的迹象。今年以来,百货商店(流通)和机场(航空)等又重新恢复了活力,手机、药品等直接生产消费资料的电子、制药企业的氛围也日渐明朗。受中国经济振兴政策的影响,市场又开始蠢蠢欲动,作为出口企业的石油化学企业也一起伸了个“懒腰”。 而在生产工业品和耐用品的钢铁、造船、建筑、汽车等行业,至今还没感觉到春意。这些行业占据了整个经济的半壁江山,后方的连锁效应较大。因此,有不少专家指出这些行业还没真正复苏,并判断经济至今仍未触底。

外国购物顾客增加,流通行业销售额呈现增势

从上月27日开始,新世界百货商店给从朝鲜酒店和君悦酒店来百货商店的外国顾客报销打车费用。受韩元贬值影响,访韩的日本游客等大增,该百货商店的外国人销售额比重从去年的5%增加到今年的10%。尽管经济不景气,流通行业的销售额却出现了小幅上升。因为受汇率影响,流通行业从海外旅行者身上获得了反射收益,而且外国购物顾客也出现了大幅增加。

4月份机场需求恢复到去年水平

虽然大韩航空为解决济州航线座位紧张的问题,从1日开始在五天时间内临时投入了72班的临时航班,但座位仍被抢订一空。据预测,这段时间里平均每天有2万5000人到达济州岛。航空业界掀起了一阵春风。虽然爆发自墨西哥的新型流感带来了一定影响,但油价每桶却跌到了50美元以下,韩元兑美元的汇率也跌到了1200韩元以上,因此一直踌躇不前的航空需求扎起了堆。进入今年4月份以来,航空需求已与去年4月份的水平持平。

通信行业24小时忙得不可开交

最近三星电子位于龟尾的手机工厂实施两班倒工作制,工厂实现了100%全开工。占LG电子手机出口量50%的LG电子平泽工厂也开始加班加点,整个工厂24小时开工。该厂的手机产量由去年末的200万台激增到上个月的400万台。跃居今年第1季度三星电子业绩“第一功臣”的正是手机部门。三星电子渐渐填补了手机各部门的损失,转而扭亏为盈。

未受经济萧条影响,发展良好的制药行业

具有代表性的制药企业——东亚制药第1季度的业绩向人们展示了该行业稳固的收入结构。东亚制药第1季度创下了1869亿韩元的销售额,与去年同期相比增加了20.2%。营业收益也上升了20%,为179亿韩元。

摆脱不景气泥潭的显示器

去年第4季度,LCD面板企业LG显示器公司在龟尾的工厂的开工率不过80%,但最近却达到了100%。随着最近订货量的大增,该工厂也充满了活力。LG显示器公司社长权暎寿最近宣布:“最坏的IT萧条期已经结束了。”三星电子的半导体部门也已经受了1年零6个月的煎熬,最近价格开始攀登,显露出业绩恢复的迹象。因为受存储器企业减产的影响,供给出现了减少,另外美国、中国等主要国家的需求也在增加。

得力于中国振兴经济的措施,石油化学行业订单增加

位于忠清南道太山的三星TOTAL工厂去年底的接到的订单减少,以NCC(石油分解设施)为例,开工率降到了90%,但是最近该工厂的开工率却恢复到了100%。LG化学位于大山的工厂在去年12月份开工率也降到了85%,但从3月份开始又重新恢复到了100%。三星TOTAL营销担当专务李纪桓说:“随着中国不断实行经济振兴政策,工厂订货量大增。”石油化学企业主要向中国出口塑料及合成纤维原料。这些原料在中国被用来制作玩具和生活用品等轻工业产品,然后再出口到第3国。

恢复较慢的钢铁行业

“受国内建筑市场的影响,钢筋、H型钢方面出现了部分恢复,但是作为需求大户的汽车钢板和造船用后板依然需求不振。从钢铁市场整体上来看,困难仍将持续一段时间。”

这是浦项制铁和东国制钢等钢铁企业有关人士共同的看法。以浦项制铁为例,该公司第1季度的销售额为64710亿韩元,营业收益为3730亿韩元,纯收益为3250亿韩元。虽然与去年同期相比销售额出现小幅上升,但营业收益和纯收益却分别下降了70.7%和68.5%。

3大造船企业今年仅停留在一艘的水平上

在现代重工业、三星重工业和大宇造船海洋等3大造船企业的工地,最近依然为了赶进度忙得连休息的时间也没有。因为他们已经拿到了2到3年的预订单。得力于造船业,4月份韩国的贸易收支(以月为单位)才创下了60亿美元顺差的史上最高记录。

除部分地区外仍寒气逼人的建筑业

大宇建设正在大邱建造的商住两用公寓的销售所长吴载根(音)最近心如火燎。虽然已开始发售2年了,但这里的公寓至今仍有一半左右还没卖出去。他说:“虽然公司开出了中途款项无息贷款以及破天荒的销售条件,但一周卖出去一套都很困难。”

虽然首尔和首都周边等部分地区的房价开始蠢蠢欲动,也能感受得到购买热情,但大部分地区至今仍被寒气环绕。

停工不断的汽车行业

现代汽车蔚山第1工厂的昼、夜班组都按照标准工业时间(8小时)进行作业。以前工作堆积如山,除了加班外还要加特勤,但最近工作却不是很满。因此,现代汽车今年第1季度的开工率仅为70%。据预测,通用大宇5月份的开工率也将维持在4月份60%的水平上。

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