到明年为止，韩国大部分地铁和轨道列车车厢都将安装监控摄像头。此举旨在减少地铁中盗窃和性骚扰等犯罪行为频发的问题，方便取证。韩国国土交通部9月22日表示，为减少近年来持续增加的城市铁道交通犯罪，已通知全国地铁运营机构采取整改措施，要求明年底之前在车辆内部安装监控录像设备。
根据韩国《铁道安全法》第8条第3款规定，“为了铁道运输的安全，国土交通部部长认为有必要时，有权命令运营机构采取整改措施”。安装监控摄像头的对象将覆盖全韩国的地铁和广域轨道列车。
根据韩国警察厅的数据显示，最近五年(2016~2020年)年均发生3380余起地铁犯罪案件。而警方向国会提交的资料显示，地铁犯罪的抓捕率只有40%，远低于全国的犯罪抓捕水平(83.3%)。
而地铁内缺少监控摄像头等被指为地铁犯罪抓捕率较低的一大原因。事实上，在韩国首尔、仁川、大田、光州、釜山、大邱等六大城市运行的5941辆地铁中，只有2185辆安装有监控录像设备，覆盖率仅36.8%，一年载客20亿人次的首尔地铁也只有2号线(98%)和7号线(97%)的监控覆盖率较高，1号线、3号线、4号线没有一辆地铁安装监控设备，5、6、8号线的监控覆盖率也只有3%~6%。
釜山2号线和3号线、大邱1号线和2号线、大田和光州1号线没有一辆车安装监控设备。跨城市运行的广域轨道列车也是类似情况，2875节车厢中只有480节安装监控录像，占比仅16.7%，KORAIL经营的光明轨道车和首尔3号线(一山线)、京义中央线、经春线监控录像的设置率为“0”，首尔4号线(果川、安山线)的319节车厢中，也只有20节(7%)设有监控录像，首尔1号线(国铁)的监控覆盖率仅12%。
根据韩国国土部的整改计划，KORAIL决定把2024年前陆续在所有广域轨道车上安装监控设备的计划提前到明年完成，计划2023~2024年更换的列车暂不安装。
