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現代·起亞汽車在華年銷量翻倍

文熙哲 記者 | 2018.05.04 09:31寫信給編輯
現代·起亞汽車在除美國之外的大部分汽車市場的業績都出現了回升,在全球汽車市場不景氣的背景下,銷量恢復為現代汽車集團的控股結構重組亮起了綠燈。

現代汽車集團5月3日發布的業績數據顯示,現代·起亞汽車4月在全球市場的銷量(63.1225萬輛)同比增加10.4%,這是在2014年12月之後時隔40個月再次創造兩位數的增長紀錄。

其中最大的反轉來自中國市場。現代汽車表示,4月份現代·起亞汽車在華總銷量(10.3109萬輛)同比增加了101.9%。

去年3月韓國政府在韓半島部署薩德之後,現代汽車集團過去一年在中國市場遇冷,直到今年2月,現代·起亞汽車在中國銷量仍然只達到去年同期的一半(59.2%)左右。

不過,現代汽車集團4月在華銷量同比翻番,擺脫了薩德所帶來的影響。現代汽車財經本部長(副總裁)崔秉哲(音)說“我們在華推出兩款為中國量身打造的運動型多功能汽車(ix35、ENCINO),成功恢復了銷量”,“今年還將在中國推出三款新車(悅動5門車、索納塔PHEV、Lafesta),預計銷量還將大幅增加”。起亞汽車財經本部長(副總裁)韓天洙說“今年我們還將在中國推出三款新車(K5 PHEV、奕跑、KX3電動汽車)”。

韓國國內市場也不斷傳出捷報。現代汽車同期在韓國國內的銷售增長率(11.1%,39.1197萬輛,含出口銷量)創下了40個月之最,起亞汽車的銷售增長率(9.3%,24.0028萬輛,含出口銷量)也創下了20個月以來的最高紀錄。

還未公開的4月份的市場業績目前情況也一片向好。從現代·起亞汽車今年第一季度(1-3月)的月均銷量來看,在歐洲(7%)、亞洲(除中韓兩國)、中東、非洲(2.9%)的銷量都比去年有所增長。

問題在於美國市場。現代·起亞汽車在北美銷量(10.6648萬輛)比去年4月減少了8.4%。DB金融投資首席研究員金平模(音)說“在北美的主力車型現代索納塔和起亞Optima銷量都比2014年-2016年下降了一半,日產汽車很快將推出競爭轎車車型(Altima),預計現代·起亞汽車在短期內將持續銷量下滑趨勢”,“特別是起亞汽車,預計今年年內在北美市場的業績都不會出現回升”。

現代·起亞汽車計劃增推新款運動型多功能(SUV)汽車,尋求提升銷量。現代汽車負責IR的常務具滋容表示“在KONA之後,我們還計劃在北美市場推出新型聖達菲和部分改良的途勝”,韓天洙本部長也表示“推出獅跑後,我們還將於年內陸續在美國推出嘉華和索蘭托的部分改良車型,並推出電動汽車車型(Niro EV)”。

對於未來的前景,市場做出了不同預期。Merirz投資證券公司研究員金俊成(音)表示“聖達菲在韓國國內市場頗受歡迎,領動和名途等車型在中國的銷量也有所增加,預計從第二季度開始,集團整體銷量將會進一步好轉”。

相反,Shinyoung證券公司高級研究員李在日(音)則認為“現代起亞汽車若想從根本上恢復業績,關鍵要看美國市場的銷量,目前北美市場的銷量已經連續5個季度下滑,生產量連續4個季度減少”,“預計8月份在美國推出新款聖達菲之前,業績都不會有大的起色”。



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